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首鋼京唐公司鋼鐵高爐水渣成功變身混凝土摻合料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-08-17  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:北京日?qǐng)?bào)
核心提示:首鋼京唐公司鋼鐵高爐水渣成功變身混凝土摻合料
  首鋼京唐公司兩條自主建設(shè)的礦渣超細(xì)粉生產(chǎn)線日前投產(chǎn),高爐煉鐵過(guò)程中產(chǎn)生的水渣經(jīng)過(guò)加工后變成礦渣超細(xì)粉。目前其生產(chǎn)的礦渣超細(xì)粉作為混凝土添加材料,已成功運(yùn)用到京滬高鐵、承唐高速等重點(diǎn)工程。

  水渣主要成分是硅酸鹽和鋁酸鹽,含15%-20%的水分。處理水渣曾是困擾鋼企的一大難題。2003年以后,國(guó)內(nèi)一些鋼企上馬水渣細(xì)磨生產(chǎn)線,變廢為寶。礦渣超細(xì)粉是品質(zhì)穩(wěn)定的新型混凝土摻合料和部分替代品,不僅通用于工業(yè)與民用建筑,更適用于水利、道路、港口等特種工程。

  國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼企的水渣細(xì)磨生產(chǎn)設(shè)備多由國(guó)外進(jìn)口。而首鋼京唐公司建設(shè)之初,就對(duì)礦渣超細(xì)粉生產(chǎn)線進(jìn)行布局,并與唐山冀東水泥股份有限公司合作,采用自主設(shè)備和工藝生產(chǎn)。京唐公司鋼鐵廠水渣出渣口后與礦渣超細(xì)粉生產(chǎn)線的直線距離僅僅50米,避免了倒運(yùn)污染,節(jié)約了生產(chǎn)成本。生產(chǎn)所需風(fēng)、水、電氣等能源全部依托鋼鐵廠能源系統(tǒng),不需要重復(fù)建設(shè),特別是烘干系統(tǒng)燃料采用高爐煤氣作為熱源,年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤合計(jì)8.21萬(wàn)噸。

  據(jù)悉,目前京唐公司已投產(chǎn)的兩條生產(chǎn)線,可年產(chǎn)120萬(wàn)噸礦渣超細(xì)粉。
 
 
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