7月18日23時(shí)20分，伴隨著鞭炮聲，平潭海峽大橋主橋順利完成了邊跨合龍段混凝土的澆筑。至此，560米長(zhǎng)的通航孔主橋全部貫通。這也是海峽大橋繼7月1日主橋中跨合龍、7月3日最后一個(gè)承臺(tái)完工后，本月取得的第3個(gè)重大節(jié)點(diǎn)的勝利。
“混凝土攪拌點(diǎn)位于主橋底下的混凝土攪拌船上，利用壓力泵，將泥漿提升到80多米高的橋面上，通過(guò)管道輸送到邊跨合龍段交接點(diǎn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)一施工人員說(shuō)，混凝土攪拌船每小時(shí)能攪拌產(chǎn)生175方泥漿，而邊跨合龍段的泥漿只需要54方。
平潭海峽大橋全長(zhǎng)3510米，主橋跨徑布置為100m+2×180m+100m，全長(zhǎng)為560米；上部結(jié)構(gòu)為變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，共分為71個(gè)懸澆梁段。本次澆筑的最后兩個(gè)邊跨合龍段梁長(zhǎng)2m，混凝土方量共54m3。邊跨的合龍完全解除了主橋大懸臂狀態(tài)下遭遇臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)，也為全橋的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，海峽大橋由主橋、中引橋、東引橋和西引橋組成，目前整座大橋還剩9跨引橋箱梁和2個(gè)墩身未完成。按目前的施工進(jìn)度，海峽大橋?qū)⒃?月底全線貫通。
“混凝土攪拌點(diǎn)位于主橋底下的混凝土攪拌船上，利用壓力泵，將泥漿提升到80多米高的橋面上，通過(guò)管道輸送到邊跨合龍段交接點(diǎn)?！爆F(xiàn)場(chǎng)一施工人員說(shuō)，混凝土攪拌船每小時(shí)能攪拌產(chǎn)生175方泥漿，而邊跨合龍段的泥漿只需要54方。
平潭海峽大橋全長(zhǎng)3510米，主橋跨徑布置為100m+2×180m+100m，全長(zhǎng)為560米；上部結(jié)構(gòu)為變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，共分為71個(gè)懸澆梁段。本次澆筑的最后兩個(gè)邊跨合龍段梁長(zhǎng)2m，混凝土方量共54m3。邊跨的合龍完全解除了主橋大懸臂狀態(tài)下遭遇臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)，也為全橋的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，海峽大橋由主橋、中引橋、東引橋和西引橋組成，目前整座大橋還剩9跨引橋箱梁和2個(gè)墩身未完成。按目前的施工進(jìn)度，海峽大橋?qū)⒃?月底全線貫通。
