2010年3月29日，“2009中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京發(fā)布。該榜單已經(jīng)成為中國工程機械行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與市場發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，而榜單的背后所反映的則是一個產(chǎn)業(yè)的崛起與壯大。
應(yīng)用貢獻突出 “擔(dān)當(dāng)型”行業(yè)特點明顯
經(jīng)過60年的發(fā)展、幾代人的努力，中國工程機械行業(yè)從無到有、由小及大，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。企業(yè)數(shù)量從建國初的十幾家發(fā)展到現(xiàn)在的2000余家，銷售收入從1961年1.26億元發(fā)展到2009年的3100億元，成為機械工業(yè)行業(yè)的第四大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)銷量位居全球工程機械行業(yè)之首、銷售收入位居全球工程機械行業(yè)第二。
進入新世紀(jì)，工程機械的應(yīng)用以較快的速度從傳統(tǒng)的領(lǐng)域向國民經(jīng)濟其它領(lǐng)域延伸，如高速公路、市政、園林、物流、建筑物拆除、陸地與海下管道鋪設(shè)等，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了強有力的支撐。近年來，工程機械的應(yīng)用領(lǐng)域進一步向高速鐵路、抗洪搶險、抗震救災(zāi)和極地探險領(lǐng)域拓展，社會作用日益突出。
近兩年，大規(guī)模的高速鐵路建設(shè)對工程機械提出了更高的要求。為此，眾多工程機械制造企業(yè)加快了研發(fā)步伐，針對性地研制出了高鐵建設(shè)急需的滑模攤鋪機、大容量混凝土攪拌站、水泥瀝青砂漿攪拌車、混凝土泵車、旋挖鉆機、大噸位單鋼振動輪壓路機以及橋梁提架運設(shè)備等。
在“2009中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單中，華通HTH3400型滑模式水泥混凝土攤鋪機、洛建高鐵王LSS2501型單鋼輪振動壓路機和中聯(lián)I/II-s-L800型水泥瀝青砂漿攪拌車等產(chǎn)品都是專為滿足高鐵建設(shè)需求而設(shè)計。此外還有中國南車TR400C型旋挖鉆機等多款樁工機械、混凝土機械、土方機械在高鐵施工中得到了廣泛的應(yīng)用。這些產(chǎn)品的成功應(yīng)用為我國高速鐵路的建設(shè)提供了強有力的保障，同時也我國高速鐵路技術(shù)出口和施工企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略提供了必要前提。
市場表現(xiàn)強勁 “中國創(chuàng)造”正昂首世界
目前，中國已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機械市場。依靠自主創(chuàng)新，中國本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個市場的主角。中國裝載機自主品牌市場占有率高達90%以上；成就了世界最大的混凝土機械制造企業(yè)、中國已經(jīng)成為混凝土機械制造大國和強國；與此同時，在千噸級履帶式起重機、大功率推土機、旋挖鉆機以及盾構(gòu)機等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進展。特別值得關(guān)注的是，2009年，國產(chǎn)品牌液壓挖掘機逆勢上揚，逐步進入高端產(chǎn)品行列，市場占有率穩(wěn)步提升，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國產(chǎn)設(shè)備在替代進口的同時，依靠良好的性價比優(yōu)勢，開始大規(guī)模走出國門。2006年，我國工程機械行業(yè)首次實現(xiàn)貿(mào)易順差，即便在金融危機影響下的2009年，中國工程機械行業(yè)仍然實現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元，中國工程機械行業(yè)正昂首走向世界市場。
在此次的獲獎產(chǎn)品中，有多款產(chǎn)品在2009年表現(xiàn)優(yōu)異：三一SY5313THB 46混凝土泵車全年銷售額近20億元，成為三一問鼎中國混凝土泵車市場桂冠的主力機型；柳工CLG856銷量接近4000臺，同噸位高檔產(chǎn)品市場占有率六成以上，為柳工問鼎世界裝載機銷量第一、捍衛(wèi)國內(nèi)中高端市場地位做出了重要貢獻；玉柴YC135-8液壓挖掘機通過歐美多家權(quán)威機構(gòu)認證，獲得進入全球市場的通行證，受到了國內(nèi)外用戶的高度評價，已經(jīng)成為中國13噸級液壓挖掘機市場最為暢銷的產(chǎn)品。
受全球金融危機的影響，2009年全行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但中國工程機械企業(yè)國際化的腳步并沒有放緩，反而加快了海外市場布局的步伐。2009年1月29日，三一與德國北威州政府簽署投資協(xié)議，在歐洲設(shè)立研發(fā)及制造基地；2009年7月8日，柳工在印度設(shè)立的第一個海外工廠正式開業(yè)。中國工程機械行業(yè)在國際化的道路上漸行漸遠。
技術(shù)創(chuàng)新活躍 新產(chǎn)品層出不窮
得技術(shù)者得天下。產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新水平對企業(yè)發(fā)展所起到的作用越來越明顯，市場發(fā)展為中國工程機械行業(yè)由市場規(guī)?；虍a(chǎn)品科技領(lǐng)先化轉(zhuǎn)變提供了最佳時機。與很多產(chǎn)業(yè)不同，在中國工程機械行業(yè)中，本土工程機械企業(yè)具有絕對競爭優(yōu)勢，這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在國內(nèi)市場，還將體現(xiàn)在海外市場；不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品市場占有率上，還將體現(xiàn)在自主創(chuàng)新的水平上。2008年，中宣部組織20余家中央媒體對中國工程機械行業(yè)骨干企業(yè)的自主創(chuàng)新進行尋訪報道便可見一斑。
本次評選中，中聯(lián)ZLJ5415THB 52-6RZ型混凝土泵車、廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機、山推SD52-5型履帶式推土機、中國南車TR400C型旋挖鉆機、中聯(lián)RT750型越野輪胎起重機、高遠圣工GYPJH2000型排水性路面機能恢復(fù)車都是我國工程機械企業(yè)的最新技術(shù)創(chuàng)新成果。2009年，工程機械行業(yè)有25項創(chuàng)新技術(shù)成果榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎。自主創(chuàng)新能力的不斷提升為行業(yè)參與國際競爭奠定了堅實的基礎(chǔ)。
從2009中國工程機械年度產(chǎn)品評選結(jié)果可以看出，眾多獲獎產(chǎn)品都在緊扣節(jié)能減排、綠色制造和技術(shù)創(chuàng)新等時代主題，比如廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機、臨工LG953l節(jié)能型裝載機等等。企業(yè)也正在有意識、有步驟地打造“中國創(chuàng)造”的名片。事實上，中國工程機械行業(yè)骨干企業(yè)已經(jīng)在進行前瞻性的海外布局。成敗與否，拿得出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技領(lǐng)先產(chǎn)品將是關(guān)鍵。中國工程機械行業(yè)在2009年取得的成績充分證明只要領(lǐng)銜技術(shù)，就能領(lǐng)銜市場、領(lǐng)銜世界。
應(yīng)用貢獻突出 “擔(dān)當(dāng)型”行業(yè)特點明顯
經(jīng)過60年的發(fā)展、幾代人的努力，中國工程機械行業(yè)從無到有、由小及大，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。企業(yè)數(shù)量從建國初的十幾家發(fā)展到現(xiàn)在的2000余家，銷售收入從1961年1.26億元發(fā)展到2009年的3100億元，成為機械工業(yè)行業(yè)的第四大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)銷量位居全球工程機械行業(yè)之首、銷售收入位居全球工程機械行業(yè)第二。
進入新世紀(jì)，工程機械的應(yīng)用以較快的速度從傳統(tǒng)的領(lǐng)域向國民經(jīng)濟其它領(lǐng)域延伸，如高速公路、市政、園林、物流、建筑物拆除、陸地與海下管道鋪設(shè)等，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了強有力的支撐。近年來，工程機械的應(yīng)用領(lǐng)域進一步向高速鐵路、抗洪搶險、抗震救災(zāi)和極地探險領(lǐng)域拓展，社會作用日益突出。
近兩年，大規(guī)模的高速鐵路建設(shè)對工程機械提出了更高的要求。為此，眾多工程機械制造企業(yè)加快了研發(fā)步伐，針對性地研制出了高鐵建設(shè)急需的滑模攤鋪機、大容量混凝土攪拌站、水泥瀝青砂漿攪拌車、混凝土泵車、旋挖鉆機、大噸位單鋼振動輪壓路機以及橋梁提架運設(shè)備等。
在“2009中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單中，華通HTH3400型滑模式水泥混凝土攤鋪機、洛建高鐵王LSS2501型單鋼輪振動壓路機和中聯(lián)I/II-s-L800型水泥瀝青砂漿攪拌車等產(chǎn)品都是專為滿足高鐵建設(shè)需求而設(shè)計。此外還有中國南車TR400C型旋挖鉆機等多款樁工機械、混凝土機械、土方機械在高鐵施工中得到了廣泛的應(yīng)用。這些產(chǎn)品的成功應(yīng)用為我國高速鐵路的建設(shè)提供了強有力的保障，同時也我國高速鐵路技術(shù)出口和施工企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略提供了必要前提。
市場表現(xiàn)強勁 “中國創(chuàng)造”正昂首世界
目前，中國已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機械市場。依靠自主創(chuàng)新，中國本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個市場的主角。中國裝載機自主品牌市場占有率高達90%以上；成就了世界最大的混凝土機械制造企業(yè)、中國已經(jīng)成為混凝土機械制造大國和強國；與此同時，在千噸級履帶式起重機、大功率推土機、旋挖鉆機以及盾構(gòu)機等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進展。特別值得關(guān)注的是，2009年，國產(chǎn)品牌液壓挖掘機逆勢上揚，逐步進入高端產(chǎn)品行列，市場占有率穩(wěn)步提升，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國產(chǎn)設(shè)備在替代進口的同時，依靠良好的性價比優(yōu)勢，開始大規(guī)模走出國門。2006年，我國工程機械行業(yè)首次實現(xiàn)貿(mào)易順差，即便在金融危機影響下的2009年，中國工程機械行業(yè)仍然實現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元，中國工程機械行業(yè)正昂首走向世界市場。
在此次的獲獎產(chǎn)品中，有多款產(chǎn)品在2009年表現(xiàn)優(yōu)異：三一SY5313THB 46混凝土泵車全年銷售額近20億元，成為三一問鼎中國混凝土泵車市場桂冠的主力機型；柳工CLG856銷量接近4000臺，同噸位高檔產(chǎn)品市場占有率六成以上，為柳工問鼎世界裝載機銷量第一、捍衛(wèi)國內(nèi)中高端市場地位做出了重要貢獻；玉柴YC135-8液壓挖掘機通過歐美多家權(quán)威機構(gòu)認證，獲得進入全球市場的通行證，受到了國內(nèi)外用戶的高度評價，已經(jīng)成為中國13噸級液壓挖掘機市場最為暢銷的產(chǎn)品。
受全球金融危機的影響，2009年全行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但中國工程機械企業(yè)國際化的腳步并沒有放緩，反而加快了海外市場布局的步伐。2009年1月29日，三一與德國北威州政府簽署投資協(xié)議，在歐洲設(shè)立研發(fā)及制造基地；2009年7月8日，柳工在印度設(shè)立的第一個海外工廠正式開業(yè)。中國工程機械行業(yè)在國際化的道路上漸行漸遠。
技術(shù)創(chuàng)新活躍 新產(chǎn)品層出不窮
得技術(shù)者得天下。產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新水平對企業(yè)發(fā)展所起到的作用越來越明顯，市場發(fā)展為中國工程機械行業(yè)由市場規(guī)?；虍a(chǎn)品科技領(lǐng)先化轉(zhuǎn)變提供了最佳時機。與很多產(chǎn)業(yè)不同，在中國工程機械行業(yè)中，本土工程機械企業(yè)具有絕對競爭優(yōu)勢，這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在國內(nèi)市場，還將體現(xiàn)在海外市場；不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品市場占有率上，還將體現(xiàn)在自主創(chuàng)新的水平上。2008年，中宣部組織20余家中央媒體對中國工程機械行業(yè)骨干企業(yè)的自主創(chuàng)新進行尋訪報道便可見一斑。
本次評選中，中聯(lián)ZLJ5415THB 52-6RZ型混凝土泵車、廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機、山推SD52-5型履帶式推土機、中國南車TR400C型旋挖鉆機、中聯(lián)RT750型越野輪胎起重機、高遠圣工GYPJH2000型排水性路面機能恢復(fù)車都是我國工程機械企業(yè)的最新技術(shù)創(chuàng)新成果。2009年，工程機械行業(yè)有25項創(chuàng)新技術(shù)成果榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎。自主創(chuàng)新能力的不斷提升為行業(yè)參與國際競爭奠定了堅實的基礎(chǔ)。
從2009中國工程機械年度產(chǎn)品評選結(jié)果可以看出，眾多獲獎產(chǎn)品都在緊扣節(jié)能減排、綠色制造和技術(shù)創(chuàng)新等時代主題，比如廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機、臨工LG953l節(jié)能型裝載機等等。企業(yè)也正在有意識、有步驟地打造“中國創(chuàng)造”的名片。事實上，中國工程機械行業(yè)骨干企業(yè)已經(jīng)在進行前瞻性的海外布局。成敗與否，拿得出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技領(lǐng)先產(chǎn)品將是關(guān)鍵。中國工程機械行業(yè)在2009年取得的成績充分證明只要領(lǐng)銜技術(shù)，就能領(lǐng)銜市場、領(lǐng)銜世界。
