3月25日10時40分左右，在山東省聊城市東阿縣位山穿黃隧洞北口，隨著一聲震耳欲聾的爆破聲從黃河南岸傳來，南水北調(diào)東線穿黃隧洞工程順利貫通。在不遠的將來，長江水將從這里穿越黃河，源源不斷地輸送到魯北、冀東和天津。
此次貫通的穿黃隧洞是南水北調(diào)東線工程中穿黃河工程的重要組成部分。該隧洞位于黃河河床以下70米處，全長585.38米，隧洞直徑7.5米。整個工程開挖土石方超過9萬立方米，消耗混凝土1.17萬立方米，鋼筋513.4噸。據(jù)了解，早在1986年，該工程就已經(jīng)開始了勘探試驗洞建設(shè)，到2007年12月底正式開工。
負責(zé)施工的中國水利水電第五工程局有關(guān)負責(zé)人表示，之所以選擇在東阿縣位山穿黃，是因為此處河床窄、基巖面較高、圍巖成洞條件好。同時，在此施工不會改變黃河現(xiàn)狀，不影響黃河行洪、排凌。
省南水北調(diào)局局長孫義福告訴記者，穿黃工程是南水北調(diào)東線工程的重要組成部分，是連接?xùn)|平湖和魯北輸水干線的關(guān)鍵控制性項目，在整個東線工程建設(shè)中具有重要地位。工程從東平湖老湖區(qū)引水，在東平湖西堤（玉斑堤）建出湖閘，開挖南干渠至黃河南大堤前（子路堤）建埋管進口檢修閘，以埋管方式穿過子路堤、黃河灘地至黃河南岸解山村，經(jīng)隧洞穿過黃河主槽及黃河北大堤，在東阿縣位山村附近以埋涵的形式穿過位山引黃渠渠底，經(jīng)出口閘與黃河以北輸水干渠相接，工程全長7.87公里，總投資6.1321億元，工程總工期3年。
此次穿黃隧洞的貫通，標(biāo)志著南水北調(diào)東線長江水過黃河的咽喉被打通。工程建成后，將實現(xiàn)調(diào)引長江水至魯北地區(qū)，同時具備向河北省東部、天津市應(yīng)急供水的條件。根據(jù)規(guī)劃，南水北調(diào)東線工程將在2013年實現(xiàn)全線通水。
南水北調(diào)東線規(guī)劃擬分三期實施。一期工程首先調(diào)水到山東半島和魯北地區(qū)，并為向河北、天津應(yīng)急供水創(chuàng)造條件，供水區(qū)范圍共涉及我省13個市71個縣（市、區(qū)）。工程竣工后，我省每年可調(diào)引長江水14.66億立方米，將從根本上解決德州、東營、煙臺等城市的缺水問題。
穿黃隧洞三問
1 為何挖在這兒
據(jù)介紹，黃河隧洞的地質(zhì)條件占據(jù)地利之便。隧洞的入口、出口都是山，連接兩座山底的也是一塊整體巖石。另外，隧洞所處位置黃河河床窄，基巖面較高，圍巖成洞條件好，而且，工程布置不改變黃河現(xiàn)狀，不影響黃河行洪、排凌，與黃河有關(guān)的總體規(guī)劃布局矛盾少。
由于占據(jù)地利，我省的穿黃河工程還是一個“節(jié)約工程”。主體工程全長7.87公里，國家發(fā)改委核定工程總投資6億多元。而在南水北調(diào)中線的“穿黃工程”，同樣是長江水穿黃河，整個工程的總投資預(yù)計達30億元。
2 為何挖試驗洞
上世紀80年代初，開挖隧洞的立交方案就已初步設(shè)定，但因為當(dāng)初對黃河河底巖溶發(fā)育及水文地質(zhì)情況了解不夠清楚，所以提出在河床底部開挖一條過河勘探試驗洞。穿黃探洞在1986年4月正式鉆灌開挖。
原穿黃探洞的直徑僅為3米，在此基礎(chǔ)上向兩側(cè)和底部進一步開鑿，擴建至現(xiàn)在的7．5米直徑。擴建后，洞的內(nèi)壁用水泥灌漿、鋼筋等進行加固。
因為水利工程很少有開挖試驗洞的，因此這個試驗洞被稱為我國“水利工程第一洞”。
3 黃河會否滲水
因為穿黃隧洞位于黃河河床下70米處，不少人會自然而然地擔(dān)心黃河向下滲水。對此，施工負責(zé)人說“這樣的情況幾乎不可能發(fā)生”。據(jù)了解，20多年來，試驗洞從未發(fā)生過滲水的險情。另外，探測人員曾在平洞的兩側(cè)分別打了一個50米深的直洞，一個順黃河水流方向，一個逆水流方向。結(jié)果他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，黃河河床下的地質(zhì)條件非常完美，完全不用擔(dān)心。
水利工人王躍進：為了這一天，辛勞26年
“預(yù)備，爆！”隨著一聲令下，幾秒鐘后震耳欲聾的巨響傳來。最后一爆硝煙散盡，南水北調(diào)東線穿黃隧洞終于全線貫通！
喊出爆破命令的人是52歲的王躍進，他是中國水利水電第五工程局穿黃隧洞工程調(diào)度室的副主任。在這里，這位山西漢子已經(jīng)度過了整整26個春秋。
“二十五六歲的時候，我就到這兒來了?！蓖踯S進對記者說，“1984年的時候，我就跟著五局到這兒進行施工準(zhǔn)備，到1986年4月份，我們開始正式鉆灌開挖?！蓖踯S進說，因為之前對河底巖溶發(fā)育及水文地質(zhì)情況了解還不清楚，所以他們先在河床底部開挖了一條過河勘探試驗洞。
“搞清可行性以后，我們就正式開工了，2007年12月，我們在試驗洞的基礎(chǔ)上擴挖。二十多年了，到今天終于通啦！”說到這里，王躍進的語調(diào)開始高了起來，記者可以清晰地感受到他的激動、興奮。這位身著藍衣、頭戴紅色安全帽、滿臉皺紋的老水利工人，已經(jīng)將他生命中一半的時間獻給了這條黃河隧洞。二十六載的辛勞之后，隨著一聲巨響，貫通黃河的夢想終于實現(xiàn)！
記者親歷467級臺階通往黃河河底
25日上午10時許，記者所乘的中巴車緩緩駛?cè)氪S隧洞工程的施工現(xiàn)場。還未下車，我就被工地中心一處深不見底的“黑洞”所吸引，陪同的南水北調(diào)局負責(zé)人告訴我們：那就是穿黃隧洞的入口！
中巴車剛剛停穩(wěn)，我就和另外一名同行戴上安全帽，沖向洞口。那是一個約30度的向下的斜坡，洞口處一級一級臺階不斷向下延伸，看不到盡頭。
“里面究竟什么樣？”心中的疑問油然而生。幾乎未加思考，我們兩人一前一后，順著只有一人多寬的臺階向洞底奔去。
一級、兩級、三級……隨著我們不斷深入，光線越來越暗，洞頂也不斷有水滴落下，打在安全帽上。101、102、103……這時我已經(jīng)喘起了粗氣，感覺呼吸有點費勁兒。201、202、203……雖然腿上像灌了鉛一樣重，但我已經(jīng)能夠依稀看到洞底，于是鼓足氣力繼續(xù)前行。
465、466、467！終于走到了臺階盡頭，我們來到了穿黃隧洞的最底部。與平時熟悉的穿山隧道相比，這里看起來并沒有太大不同。但頭頂?shù)乃?、嗡嗡作響的抽水機和施工人員的話提醒了我：這里是黃河河床以下70米處。也就是說，在我頭上70米高的地方，母親河正滔滔東流！
“預(yù)備，爆！”隨著施工人員按動爆破裝置，一聲悶雷響徹整個隧洞。我本打算用相機記錄下這一刻，不料爆破的沖擊波裹挾著泥沙沖了過來。相機的鏡頭沾滿了泥點，我也感覺搖搖晃晃，隨后就是一陣耳鳴。驚魂甫定，我看到周圍人臉上的笑容：黃河隧洞終于貫通了！
新聞背景：37年“挖”一洞
■對南水北調(diào)東線調(diào)水穿黃工程方案問題研究，最早在1973年就已開始組織進行。
■1978年3月，原水利電力部下達了穿黃河工程的設(shè)計任務(wù)書，對穿黃方式明確指示按立交埋管或洞挖方案進行比較，穿黃線路要求對位山、柏木山、黃莊三條線路進行比較，并以位山線洞挖方案為重點。
■1978-1980年，原水電部第十三工程局設(shè)計院對三條線路進行了大量勘測和設(shè)計比較工作。經(jīng)比選后，重點研究在解山和位山之間黃河河底（約70米深）開挖隧洞的立交方案。
■1985年6月，穿黃勘探試驗洞開始進行施工準(zhǔn)備，1986年4月份正式鉆灌開挖，至1988年1月底，探洞主體工程全部完成。探洞施工過程中進行了多項科學(xué)試驗，為穿黃隧洞工程的設(shè)計與施工提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。
■2007年12月底，穿黃隧洞工程正式開工建設(shè)。
此次貫通的穿黃隧洞是南水北調(diào)東線工程中穿黃河工程的重要組成部分。該隧洞位于黃河河床以下70米處，全長585.38米，隧洞直徑7.5米。整個工程開挖土石方超過9萬立方米，消耗混凝土1.17萬立方米，鋼筋513.4噸。據(jù)了解，早在1986年，該工程就已經(jīng)開始了勘探試驗洞建設(shè)，到2007年12月底正式開工。
負責(zé)施工的中國水利水電第五工程局有關(guān)負責(zé)人表示，之所以選擇在東阿縣位山穿黃，是因為此處河床窄、基巖面較高、圍巖成洞條件好。同時，在此施工不會改變黃河現(xiàn)狀，不影響黃河行洪、排凌。
省南水北調(diào)局局長孫義福告訴記者，穿黃工程是南水北調(diào)東線工程的重要組成部分，是連接?xùn)|平湖和魯北輸水干線的關(guān)鍵控制性項目，在整個東線工程建設(shè)中具有重要地位。工程從東平湖老湖區(qū)引水，在東平湖西堤（玉斑堤）建出湖閘，開挖南干渠至黃河南大堤前（子路堤）建埋管進口檢修閘，以埋管方式穿過子路堤、黃河灘地至黃河南岸解山村，經(jīng)隧洞穿過黃河主槽及黃河北大堤，在東阿縣位山村附近以埋涵的形式穿過位山引黃渠渠底，經(jīng)出口閘與黃河以北輸水干渠相接，工程全長7.87公里，總投資6.1321億元，工程總工期3年。
此次穿黃隧洞的貫通，標(biāo)志著南水北調(diào)東線長江水過黃河的咽喉被打通。工程建成后，將實現(xiàn)調(diào)引長江水至魯北地區(qū)，同時具備向河北省東部、天津市應(yīng)急供水的條件。根據(jù)規(guī)劃，南水北調(diào)東線工程將在2013年實現(xiàn)全線通水。
南水北調(diào)東線規(guī)劃擬分三期實施。一期工程首先調(diào)水到山東半島和魯北地區(qū)，并為向河北、天津應(yīng)急供水創(chuàng)造條件，供水區(qū)范圍共涉及我省13個市71個縣（市、區(qū)）。工程竣工后，我省每年可調(diào)引長江水14.66億立方米，將從根本上解決德州、東營、煙臺等城市的缺水問題。
穿黃隧洞三問
1 為何挖在這兒
據(jù)介紹，黃河隧洞的地質(zhì)條件占據(jù)地利之便。隧洞的入口、出口都是山，連接兩座山底的也是一塊整體巖石。另外，隧洞所處位置黃河河床窄，基巖面較高，圍巖成洞條件好，而且，工程布置不改變黃河現(xiàn)狀，不影響黃河行洪、排凌，與黃河有關(guān)的總體規(guī)劃布局矛盾少。
由于占據(jù)地利，我省的穿黃河工程還是一個“節(jié)約工程”。主體工程全長7.87公里，國家發(fā)改委核定工程總投資6億多元。而在南水北調(diào)中線的“穿黃工程”，同樣是長江水穿黃河，整個工程的總投資預(yù)計達30億元。
2 為何挖試驗洞
上世紀80年代初，開挖隧洞的立交方案就已初步設(shè)定，但因為當(dāng)初對黃河河底巖溶發(fā)育及水文地質(zhì)情況了解不夠清楚，所以提出在河床底部開挖一條過河勘探試驗洞。穿黃探洞在1986年4月正式鉆灌開挖。
原穿黃探洞的直徑僅為3米，在此基礎(chǔ)上向兩側(cè)和底部進一步開鑿，擴建至現(xiàn)在的7．5米直徑。擴建后，洞的內(nèi)壁用水泥灌漿、鋼筋等進行加固。
因為水利工程很少有開挖試驗洞的，因此這個試驗洞被稱為我國“水利工程第一洞”。
3 黃河會否滲水
因為穿黃隧洞位于黃河河床下70米處，不少人會自然而然地擔(dān)心黃河向下滲水。對此，施工負責(zé)人說“這樣的情況幾乎不可能發(fā)生”。據(jù)了解，20多年來，試驗洞從未發(fā)生過滲水的險情。另外，探測人員曾在平洞的兩側(cè)分別打了一個50米深的直洞，一個順黃河水流方向，一個逆水流方向。結(jié)果他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，黃河河床下的地質(zhì)條件非常完美，完全不用擔(dān)心。
水利工人王躍進：為了這一天，辛勞26年
“預(yù)備，爆！”隨著一聲令下，幾秒鐘后震耳欲聾的巨響傳來。最后一爆硝煙散盡，南水北調(diào)東線穿黃隧洞終于全線貫通！
喊出爆破命令的人是52歲的王躍進，他是中國水利水電第五工程局穿黃隧洞工程調(diào)度室的副主任。在這里，這位山西漢子已經(jīng)度過了整整26個春秋。
“二十五六歲的時候，我就到這兒來了?！蓖踯S進對記者說，“1984年的時候，我就跟著五局到這兒進行施工準(zhǔn)備，到1986年4月份，我們開始正式鉆灌開挖?！蓖踯S進說，因為之前對河底巖溶發(fā)育及水文地質(zhì)情況了解還不清楚，所以他們先在河床底部開挖了一條過河勘探試驗洞。
“搞清可行性以后，我們就正式開工了，2007年12月，我們在試驗洞的基礎(chǔ)上擴挖。二十多年了，到今天終于通啦！”說到這里，王躍進的語調(diào)開始高了起來，記者可以清晰地感受到他的激動、興奮。這位身著藍衣、頭戴紅色安全帽、滿臉皺紋的老水利工人，已經(jīng)將他生命中一半的時間獻給了這條黃河隧洞。二十六載的辛勞之后，隨著一聲巨響，貫通黃河的夢想終于實現(xiàn)！
記者親歷467級臺階通往黃河河底
25日上午10時許，記者所乘的中巴車緩緩駛?cè)氪S隧洞工程的施工現(xiàn)場。還未下車，我就被工地中心一處深不見底的“黑洞”所吸引，陪同的南水北調(diào)局負責(zé)人告訴我們：那就是穿黃隧洞的入口！
中巴車剛剛停穩(wěn)，我就和另外一名同行戴上安全帽，沖向洞口。那是一個約30度的向下的斜坡，洞口處一級一級臺階不斷向下延伸，看不到盡頭。
“里面究竟什么樣？”心中的疑問油然而生。幾乎未加思考，我們兩人一前一后，順著只有一人多寬的臺階向洞底奔去。
一級、兩級、三級……隨著我們不斷深入，光線越來越暗，洞頂也不斷有水滴落下，打在安全帽上。101、102、103……這時我已經(jīng)喘起了粗氣，感覺呼吸有點費勁兒。201、202、203……雖然腿上像灌了鉛一樣重，但我已經(jīng)能夠依稀看到洞底，于是鼓足氣力繼續(xù)前行。
465、466、467！終于走到了臺階盡頭，我們來到了穿黃隧洞的最底部。與平時熟悉的穿山隧道相比，這里看起來并沒有太大不同。但頭頂?shù)乃?、嗡嗡作響的抽水機和施工人員的話提醒了我：這里是黃河河床以下70米處。也就是說，在我頭上70米高的地方，母親河正滔滔東流！
“預(yù)備，爆！”隨著施工人員按動爆破裝置，一聲悶雷響徹整個隧洞。我本打算用相機記錄下這一刻，不料爆破的沖擊波裹挾著泥沙沖了過來。相機的鏡頭沾滿了泥點，我也感覺搖搖晃晃，隨后就是一陣耳鳴。驚魂甫定，我看到周圍人臉上的笑容：黃河隧洞終于貫通了！
新聞背景：37年“挖”一洞
■對南水北調(diào)東線調(diào)水穿黃工程方案問題研究，最早在1973年就已開始組織進行。
■1978年3月，原水利電力部下達了穿黃河工程的設(shè)計任務(wù)書，對穿黃方式明確指示按立交埋管或洞挖方案進行比較，穿黃線路要求對位山、柏木山、黃莊三條線路進行比較，并以位山線洞挖方案為重點。
■1978-1980年，原水電部第十三工程局設(shè)計院對三條線路進行了大量勘測和設(shè)計比較工作。經(jīng)比選后，重點研究在解山和位山之間黃河河底（約70米深）開挖隧洞的立交方案。
■1985年6月，穿黃勘探試驗洞開始進行施工準(zhǔn)備，1986年4月份正式鉆灌開挖，至1988年1月底，探洞主體工程全部完成。探洞施工過程中進行了多項科學(xué)試驗，為穿黃隧洞工程的設(shè)計與施工提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。
■2007年12月底，穿黃隧洞工程正式開工建設(shè)。
