3月13日全國人大代表、新疆運輸管理局局長祖麗菲婭・阿不都卡德爾13日接受中新社記者專訪時表示，新疆將全面推進(jìn)國家高速公路新疆境內(nèi)路段的建設(shè)。目前正在抓緊開展烏魯木齊繞城高速、甘肅明水―新疆哈密、阿克蘇―阿圖什、喀什―伊爾克斯坦、克拉瑪依―烏爾禾、克拉瑪依―塔城等項目前期工作，力爭到2015年使國家高速公路新疆境內(nèi)路段實現(xiàn)高速化。
祖麗菲婭・阿不都卡德爾告訴記者，希望國家繼續(xù)支持新疆加快國家高速公路項目和大黃山―奇臺、伊寧―墩麻扎等地方高速公路項目建設(shè)，并將以下三條路線納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃：
甘肅明水―新疆伊吾―巴里坤―奇臺―阜康―五家渠―呼圖壁―克拉瑪依公路，全長約1080公里。該項目是北疆阿勒泰地區(qū)、昌吉地區(qū)、五家渠市、克拉瑪依市(新疆主要石油產(chǎn)區(qū)和礦產(chǎn)開發(fā)資源區(qū))與內(nèi)地聯(lián)系的最便捷通道，也是中國北部邊境地區(qū)一條快速的公路通道，可有效連接對蒙古、哈薩克斯坦口岸。
青海依吞布拉克―新疆若羌―和田段公路(含庫爾勒―若羌聯(lián)絡(luò)線)，全長約1695公里。本項目是新疆南疆與青海相接的重要出疆通道，在青海可以沿G315線至西寧到蘭州，通往中東部地區(qū)。或可以通過依吞布拉克(青新界)―格爾木―阿壩―成都形成新青川大通道，成為溝通西北與西南，進(jìn)而通江達(dá)海的重要公路通道。向西與國家高速公路網(wǎng)中和田―喀什―伊爾克斯坦公路相接，形成連接中亞、西亞國家的又一條公路通道。
阿拉山口口岸―精河段公路，全長約90公里。該項目起點阿拉山口口岸是歐亞大陸橋在中國西部的橋頭堡，新疆最大的公鐵兩用口岸和全國第二大陸路口岸。從中亞地區(qū)通往中國的輸油管道也從阿拉山口入境，從中國能源安全戰(zhàn)略及阿拉山口口岸的重要地位考慮，有必要以高速公路連接。
據(jù)了解，2009年，新疆高速公路網(wǎng)項目完成投資67億元，建設(shè)里程2375公里，比2008年在建規(guī)模增加近1000公里；國省道完成投資31億元、建設(shè)里程1930公里；農(nóng)村公路完成建設(shè)投資35.9億元、建設(shè)里程12462公里，投資規(guī)模、建設(shè)里程創(chuàng)歷史新高。
祖麗菲婭・阿不都卡德爾告訴記者，希望國家繼續(xù)支持新疆加快國家高速公路項目和大黃山―奇臺、伊寧―墩麻扎等地方高速公路項目建設(shè)，并將以下三條路線納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃：
甘肅明水―新疆伊吾―巴里坤―奇臺―阜康―五家渠―呼圖壁―克拉瑪依公路，全長約1080公里。該項目是北疆阿勒泰地區(qū)、昌吉地區(qū)、五家渠市、克拉瑪依市(新疆主要石油產(chǎn)區(qū)和礦產(chǎn)開發(fā)資源區(qū))與內(nèi)地聯(lián)系的最便捷通道，也是中國北部邊境地區(qū)一條快速的公路通道，可有效連接對蒙古、哈薩克斯坦口岸。
青海依吞布拉克―新疆若羌―和田段公路(含庫爾勒―若羌聯(lián)絡(luò)線)，全長約1695公里。本項目是新疆南疆與青海相接的重要出疆通道，在青海可以沿G315線至西寧到蘭州，通往中東部地區(qū)。或可以通過依吞布拉克(青新界)―格爾木―阿壩―成都形成新青川大通道，成為溝通西北與西南，進(jìn)而通江達(dá)海的重要公路通道。向西與國家高速公路網(wǎng)中和田―喀什―伊爾克斯坦公路相接，形成連接中亞、西亞國家的又一條公路通道。
阿拉山口口岸―精河段公路，全長約90公里。該項目起點阿拉山口口岸是歐亞大陸橋在中國西部的橋頭堡，新疆最大的公鐵兩用口岸和全國第二大陸路口岸。從中亞地區(qū)通往中國的輸油管道也從阿拉山口入境，從中國能源安全戰(zhàn)略及阿拉山口口岸的重要地位考慮，有必要以高速公路連接。
據(jù)了解，2009年，新疆高速公路網(wǎng)項目完成投資67億元，建設(shè)里程2375公里，比2008年在建規(guī)模增加近1000公里；國省道完成投資31億元、建設(shè)里程1930公里；農(nóng)村公路完成建設(shè)投資35.9億元、建設(shè)里程12462公里，投資規(guī)模、建設(shè)里程創(chuàng)歷史新高。
