2010年1月28日，隨著最后一道混凝土澆注工序的完成，日立電梯(中國)有限公司上海制造基地試驗(yàn)塔正式封頂。該試驗(yàn)塔地面高度為172.6米，共32層，是中國目前最高的電梯試驗(yàn)塔，可測(cè)試速度為10m/s的超高速電梯。
上海制造基地電梯試驗(yàn)塔從2008年3月27日開工建設(shè)，是日立電梯在國內(nèi)興建的第二座電梯試驗(yàn)塔，建成后將作為日立電梯上海研究開發(fā)中心研究和展示日立尖端技術(shù)與高端電梯產(chǎn)品的重要平臺(tái)。隨著試驗(yàn)塔主體結(jié)構(gòu)的完成，目前國內(nèi)試驗(yàn)行程最高、試驗(yàn)容量最大的超高速大容量電梯的試驗(yàn)設(shè)備也已進(jìn)入安裝階段，預(yù)計(jì)將于今年7月正式投入使用。屆時(shí)日立電梯的上海研發(fā)中心將與廣州的亞洲研發(fā)中心遙相呼應(yīng)、并肩合作，為中國的超高層樓宇提供更安全、更舒適、更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高端電梯產(chǎn)品。
另外，日立制作所目前正在日本茨城縣Hitachinaka市建設(shè)的地上高度為213.5m的電梯試驗(yàn)塔“G1 TOWER”計(jì)劃于2010年4月竣工，建成后將是地面高度全球第一的電梯試驗(yàn)塔，將用于全球最高速度——額定速度1080m/分的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，開發(fā)在全球最大載重量5噸(限乘約70人)的情況下實(shí)現(xiàn)600m/分額定速度的高速、大容量電梯。
上海制造基地電梯試驗(yàn)塔從2008年3月27日開工建設(shè)，是日立電梯在國內(nèi)興建的第二座電梯試驗(yàn)塔，建成后將作為日立電梯上海研究開發(fā)中心研究和展示日立尖端技術(shù)與高端電梯產(chǎn)品的重要平臺(tái)。隨著試驗(yàn)塔主體結(jié)構(gòu)的完成，目前國內(nèi)試驗(yàn)行程最高、試驗(yàn)容量最大的超高速大容量電梯的試驗(yàn)設(shè)備也已進(jìn)入安裝階段，預(yù)計(jì)將于今年7月正式投入使用。屆時(shí)日立電梯的上海研發(fā)中心將與廣州的亞洲研發(fā)中心遙相呼應(yīng)、并肩合作，為中國的超高層樓宇提供更安全、更舒適、更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高端電梯產(chǎn)品。
另外，日立制作所目前正在日本茨城縣Hitachinaka市建設(shè)的地上高度為213.5m的電梯試驗(yàn)塔“G1 TOWER”計(jì)劃于2010年4月竣工，建成后將是地面高度全球第一的電梯試驗(yàn)塔，將用于全球最高速度——額定速度1080m/分的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，開發(fā)在全球最大載重量5噸(限乘約70人)的情況下實(shí)現(xiàn)600m/分額定速度的高速、大容量電梯。
