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南京地鐵一號(hào)線北延或?qū)⒅列律?nbsp;2012年開工建設(shè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-02-22  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:東方衛(wèi)視
核心提示:南京地鐵一號(hào)線北延或?qū)⒅列律?nbsp;2012年開工建設(shè)
  隨著地鐵3號(hào)線、地鐵1號(hào)線西延線這兩條過江地鐵線的開建,一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的一號(hào)線北延何時(shí)開工,成了市民關(guān)注的焦點(diǎn)。記者從南京地鐵指揮部獲悉,一號(hào)線北延線已被納入南京市政府城市環(huán)境綜合提升三年行動(dòng)計(jì)劃之中。按照時(shí)間安排,北延線從邁皋橋延到燕子磯,2012年開工建設(shè)。不過,南京地鐵指揮部有關(guān)人士稱,一號(hào)線北延線線路如何走,目前還沒有定,有三種方案等待比選。從目前來(lái)看,二號(hào)方案有可能勝出。 

  此前有媒體稱,按照先前的規(guī)劃,地鐵一號(hào)線北延線工程計(jì)劃從邁皋橋一直北延至燕子磯地區(qū),長(zhǎng)度5公里,設(shè)曉莊、吉祥庵、燕子磯、太新路四站,全部為高架站。后來(lái)規(guī)劃又做了調(diào)整,北延線的站點(diǎn)又增加到了7個(gè),直至新港開發(fā)區(qū)。對(duì)此,地鐵指揮部有關(guān)人士稱,從目前得到的官方消息來(lái)看,北延線只有3個(gè)站點(diǎn)。

  南京市地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人稱,目前對(duì)一號(hào)線北延線線路走向研究了三種方案:方案一,線路走向起自一號(hào)線邁皋橋站,向北沿和燕路直至燕子磯地區(qū);方案二:線路走向起自一號(hào)線邁皋橋站,沿和燕路向北,在和燕路與太新路交叉口前轉(zhuǎn)向太新路,沿太新路一路向東北方向行進(jìn),在太新路和繞城公路前轉(zhuǎn)向正東,經(jīng)過一片棄土場(chǎng)后至恒飛路,沿恒飛路一路向東,在恒飛路和堯新大道交叉口前,轉(zhuǎn)向堯新大道,然后沿堯新大道一路向北至新生圩;方案三,線路走向起自一號(hào)線邁皋橋站,沿和燕路向北,在曉莊前拐向棲霞大道,沿棲霞大道向東過堯新大道后經(jīng)太平山公園拐向南行,到達(dá)終點(diǎn)站堯鐵站。
 
 
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