1月8日，鞏登高速№1標(biāo)成功澆筑全線第一個蓋梁——新興路分離式立交橋3#墩左幅蓋梁，拉開了鞏登高速橋梁下部構(gòu)造施工的序幕。
為保證冬季混凝土澆筑質(zhì)量，鞏登高速№1標(biāo)采取了兩項保證措施：一是對施工用水進行加溫，使水溫達到冬季施工規(guī)范要求；二是對澆筑施工后的蓋梁采取保溫養(yǎng)生措施——搭設(shè)養(yǎng)生蓬，棚內(nèi)煤火晝夜燃燒加溫，專人值守，每兩小時測一次溫度，確保滿足冬季養(yǎng)生的溫度要求，從而確保工程質(zhì)量。
為落實河南省公路工程局集團關(guān)于在2010年《開展項目管理年活動實施方案》的要求，鞏登高速№1標(biāo)積極響應(yīng)集團公司號召，遵照BT項目公司計劃安排，迎風(fēng)雪，戰(zhàn)嚴寒，迅速掀起了標(biāo)段施工高潮。與此同時，他們進一步加強與沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、協(xié)調(diào)指揮部的溝通聯(lián)系，借助政府支持，強力推進，盡可能多的開辟施工點、作業(yè)面，從而保證了關(guān)鍵工程如期開工，給來春施工爭取了時間、夯實了基礎(chǔ)。
為保證冬季混凝土澆筑質(zhì)量，鞏登高速№1標(biāo)采取了兩項保證措施：一是對施工用水進行加溫，使水溫達到冬季施工規(guī)范要求；二是對澆筑施工后的蓋梁采取保溫養(yǎng)生措施——搭設(shè)養(yǎng)生蓬，棚內(nèi)煤火晝夜燃燒加溫，專人值守，每兩小時測一次溫度，確保滿足冬季養(yǎng)生的溫度要求，從而確保工程質(zhì)量。
為落實河南省公路工程局集團關(guān)于在2010年《開展項目管理年活動實施方案》的要求，鞏登高速№1標(biāo)積極響應(yīng)集團公司號召，遵照BT項目公司計劃安排，迎風(fēng)雪，戰(zhàn)嚴寒，迅速掀起了標(biāo)段施工高潮。與此同時，他們進一步加強與沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、協(xié)調(diào)指揮部的溝通聯(lián)系，借助政府支持，強力推進，盡可能多的開辟施工點、作業(yè)面，從而保證了關(guān)鍵工程如期開工，給來春施工爭取了時間、夯實了基礎(chǔ)。
