1月5日上午10點(diǎn)，西安地鐵一、二號線換乘站北大街站，車站主體封頂，標(biāo)志著西安地鐵最大換乘站之一的北大街站工程宣告完工。元月10號以后，北大街十字路面地鐵圍檔將逐步拆除，恢復(fù)交通。
1月5日早上10點(diǎn)30分，隨著長長的混凝土澆筑臂轟隆隆地作業(yè)，西安地鐵二號線北大街車站最后一泵混凝土按照指定的方向?yàn)a落，至此，地鐵北大街車站主體工程宣告完工。
北大街站工程2007年10月1日開工，總建筑面積2500多平方米，是西安地鐵最大的站點(diǎn)之一，設(shè)計為四層。路面層為北大街下沉廣場，地下一層為商鋪引流區(qū)，地下二層為一號線側(cè)式站臺車站，車站總長137.2米，而側(cè)式站臺目前在全國少有，為兩輛對開方向車廂在中間，而站臺在車兩邊。地下三層為二號線三跨島式站臺車站，車站總長140.9米。它的完工標(biāo)志著西安地鐵二號線土建工程完滿的畫上了句號。
西安地鐵辦工程處一處副處長張少兵：北大街車站的封頂，對我們二號線的建設(shè)來講，土建施工就基本上畫上了一個完滿的句號，另外一方面由于北大街車站所處地理位置十分特殊，所以它的封頂，對緩解北大街十字的交通，給市民出行帶來方便，提供了很大的條件。
考慮到北大街的交通狀況，西安地鐵辦將調(diào)整交通導(dǎo)改方案，將從元月10號起對北大街十字路面地鐵圍檔逐步拆除，恢復(fù)交通。
張少兵：基本上我們計劃的二號線的部分，在南段和北段都計劃在春節(jié)前拆除圍檔，一號線的部分我們計劃在元月底就能想社會開放交通，春節(jié)前北大街十字四個方向的交通基本就可以完全恢復(fù)。
地上放行以后，地鐵二號線北大街站的地下工程仍舊如火如荼地進(jìn)行，據(jù)了解，北大街站段目前已鋪設(shè)軌道12公里，預(yù)計2011年年中鋪設(shè)完畢。
張少兵：目前我們鋪軌有兩個基地，由南北兩頭向中間鋪設(shè)，總共四個作業(yè)面，每個作業(yè)面平均每天施工可以達(dá)到50米以上，目前鋪設(shè)軌道累計已經(jīng)完成了12公里。
1月5日早上10點(diǎn)30分，隨著長長的混凝土澆筑臂轟隆隆地作業(yè)，西安地鐵二號線北大街車站最后一泵混凝土按照指定的方向?yàn)a落，至此，地鐵北大街車站主體工程宣告完工。
北大街站工程2007年10月1日開工，總建筑面積2500多平方米，是西安地鐵最大的站點(diǎn)之一，設(shè)計為四層。路面層為北大街下沉廣場，地下一層為商鋪引流區(qū)，地下二層為一號線側(cè)式站臺車站，車站總長137.2米，而側(cè)式站臺目前在全國少有，為兩輛對開方向車廂在中間，而站臺在車兩邊。地下三層為二號線三跨島式站臺車站，車站總長140.9米。它的完工標(biāo)志著西安地鐵二號線土建工程完滿的畫上了句號。
西安地鐵辦工程處一處副處長張少兵：北大街車站的封頂，對我們二號線的建設(shè)來講，土建施工就基本上畫上了一個完滿的句號，另外一方面由于北大街車站所處地理位置十分特殊，所以它的封頂，對緩解北大街十字的交通，給市民出行帶來方便，提供了很大的條件。
考慮到北大街的交通狀況，西安地鐵辦將調(diào)整交通導(dǎo)改方案，將從元月10號起對北大街十字路面地鐵圍檔逐步拆除，恢復(fù)交通。
張少兵：基本上我們計劃的二號線的部分，在南段和北段都計劃在春節(jié)前拆除圍檔，一號線的部分我們計劃在元月底就能想社會開放交通，春節(jié)前北大街十字四個方向的交通基本就可以完全恢復(fù)。
地上放行以后，地鐵二號線北大街站的地下工程仍舊如火如荼地進(jìn)行，據(jù)了解，北大街站段目前已鋪設(shè)軌道12公里，預(yù)計2011年年中鋪設(shè)完畢。
張少兵：目前我們鋪軌有兩個基地，由南北兩頭向中間鋪設(shè)，總共四個作業(yè)面，每個作業(yè)面平均每天施工可以達(dá)到50米以上，目前鋪設(shè)軌道累計已經(jīng)完成了12公里。
