11月11日至13日，新建和順至邢臺(tái)鐵路項(xiàng)目建議書評(píng)估會(huì)在我市召開。專家組在進(jìn)行認(rèn)真分析論證時(shí)一致認(rèn)為，該鐵路建設(shè)是非常必要和迫切的，宜在國(guó)民經(jīng)濟(jì)投資計(jì)劃中優(yōu)先安排，盡早實(shí)施。
作為傳統(tǒng)工業(yè)城市，我市對(duì)煤炭需求迫切。目前，我市年需煤炭約2000多萬噸，預(yù)測(cè)到2010年將達(dá)到2500萬噸以上。然而，我市煤炭供應(yīng)大多經(jīng)公路運(yùn)輸或鐵路繞到石家莊和邯鄲，現(xiàn)有道路已無法滿足運(yùn)量需求，并且隨著晉東地區(qū)煤炭基地產(chǎn)量的不斷增加，僅依靠陽涉鐵路和當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸也很難滿足煤炭外運(yùn)。邢和鐵路的修建將有效解決這一問題。
和順至邢臺(tái)鐵路橫穿太行山脈，經(jīng)過和順縣平松鎮(zhèn)、松煙鎮(zhèn)和我市漿水鎮(zhèn)、將軍墓鎮(zhèn)等地。新建線路正線長(zhǎng)度129.399KM，京廣線小康莊下行聯(lián)絡(luò)線3.268KM。該線將成為山西省晉東地區(qū)的重要煤炭外運(yùn)通道之一，對(duì)晉東地區(qū)煤炭開發(fā)和利用具有重要意義，也對(duì)滿足邢臺(tái)及邯（邢）黃鐵路沿線地區(qū)的企業(yè)，特別是電廠、鋼廠及其配套企業(yè)的用煤需求，保證企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義。同時(shí)，還可進(jìn)一步完善山西和河北兩省的路網(wǎng)布局，對(duì)緩解石太線、邯長(zhǎng)線、京廣線等干線煤炭運(yùn)輸?shù)膲毫σ簿哂兄匾囊饬x。
作為傳統(tǒng)工業(yè)城市，我市對(duì)煤炭需求迫切。目前，我市年需煤炭約2000多萬噸，預(yù)測(cè)到2010年將達(dá)到2500萬噸以上。然而，我市煤炭供應(yīng)大多經(jīng)公路運(yùn)輸或鐵路繞到石家莊和邯鄲，現(xiàn)有道路已無法滿足運(yùn)量需求，并且隨著晉東地區(qū)煤炭基地產(chǎn)量的不斷增加，僅依靠陽涉鐵路和當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸也很難滿足煤炭外運(yùn)。邢和鐵路的修建將有效解決這一問題。
和順至邢臺(tái)鐵路橫穿太行山脈，經(jīng)過和順縣平松鎮(zhèn)、松煙鎮(zhèn)和我市漿水鎮(zhèn)、將軍墓鎮(zhèn)等地。新建線路正線長(zhǎng)度129.399KM，京廣線小康莊下行聯(lián)絡(luò)線3.268KM。該線將成為山西省晉東地區(qū)的重要煤炭外運(yùn)通道之一，對(duì)晉東地區(qū)煤炭開發(fā)和利用具有重要意義，也對(duì)滿足邢臺(tái)及邯（邢）黃鐵路沿線地區(qū)的企業(yè)，特別是電廠、鋼廠及其配套企業(yè)的用煤需求，保證企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義。同時(shí)，還可進(jìn)一步完善山西和河北兩省的路網(wǎng)布局，對(duì)緩解石太線、邯長(zhǎng)線、京廣線等干線煤炭運(yùn)輸?shù)膲毫σ簿哂兄匾囊饬x。
