近日,一種新型材料——橡膠瀝青首次應(yīng)用于湖北滬渝高速公路。這是湖北省京珠高速公路管理處全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,建立兩型社會(huì)采取的新舉措。
近年來,隨著渠化交通的日益加劇及使用年限的增加,湖北滬渝高速公路豹澥至鄭店段出現(xiàn)了松散、裂縫等病害。為恢復(fù)和提高該段路面使用性能,延長(zhǎng)瀝青路面整體使用壽命,同時(shí)考慮到建立兩型社會(huì)的需要,湖北省京珠高速公路管理處委托湖北交通工程檢測(cè)中心對(duì)該路段進(jìn)行了檢測(cè),分析了各種病害產(chǎn)生的原因,制定了部分路段加鋪4CM橡膠瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。
據(jù)悉,橡膠瀝青混凝土具有優(yōu)異的抗疲勞性能和抗裂性能,鋪筑在交通量大、重載交通多的瀝青路面的表面作為磨耗層,能有效地提高路面的使用性能。
近年來,隨著渠化交通的日益加劇及使用年限的增加,湖北滬渝高速公路豹澥至鄭店段出現(xiàn)了松散、裂縫等病害。為恢復(fù)和提高該段路面使用性能,延長(zhǎng)瀝青路面整體使用壽命,同時(shí)考慮到建立兩型社會(huì)的需要,湖北省京珠高速公路管理處委托湖北交通工程檢測(cè)中心對(duì)該路段進(jìn)行了檢測(cè),分析了各種病害產(chǎn)生的原因,制定了部分路段加鋪4CM橡膠瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。
據(jù)悉,橡膠瀝青混凝土具有優(yōu)異的抗疲勞性能和抗裂性能,鋪筑在交通量大、重載交通多的瀝青路面的表面作為磨耗層,能有效地提高路面的使用性能。