11月7日,海寧市公路管理部門首次與長安大學進行科研合作,在S101省道海寧段路面大中修工程中攤鋪玄武巖纖維瀝青混凝土,這也是海寧首次在干線公路大中修中試點玄武巖纖維瀝青混凝土技術。
據悉,玄武巖纖維瀝青混凝土技術是列入浙江省交通運輸廳2012年度科技項目的一項新科技,主要是在瀝青混凝土中添加玄武巖纖維對瀝青混凝土起到加筋與穩(wěn)定的作用。雖然,與普通瀝青混凝土相比,玄武巖纖維瀝青混凝土每平方米的成本增加約200元,但同時擁有三大突出優(yōu)點:一是高溫抗變形能力,二是抗水毀能力,三是清潔環(huán)保。
此次在S101省道海寧段路面大中修中進行試點,主要是考慮到S101省道車流量大,路面損害嚴重,采用這種新技術能夠最大程度地延緩瀝青混凝土的破壞進程,最大限度延長瀝青路面的使用壽命。
據悉,玄武巖纖維瀝青混凝土技術是列入浙江省交通運輸廳2012年度科技項目的一項新科技,主要是在瀝青混凝土中添加玄武巖纖維對瀝青混凝土起到加筋與穩(wěn)定的作用。雖然,與普通瀝青混凝土相比,玄武巖纖維瀝青混凝土每平方米的成本增加約200元,但同時擁有三大突出優(yōu)點:一是高溫抗變形能力,二是抗水毀能力,三是清潔環(huán)保。
此次在S101省道海寧段路面大中修中進行試點,主要是考慮到S101省道車流量大,路面損害嚴重,采用這種新技術能夠最大程度地延緩瀝青混凝土的破壞進程,最大限度延長瀝青路面的使用壽命。