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安徽:馬鞍山長(zhǎng)江大橋采用澆筑式瀝青混凝土

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-10-08  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)公路網(wǎng)
核心提示:安徽:馬鞍山長(zhǎng)江大橋采用澆筑式瀝青混凝土
  9月26日下午,重慶智翔公司的100多名職工奮戰(zhàn)在馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊鋼橋上,采用先進(jìn)工藝技術(shù),實(shí)施澆筑式瀝青混凝土施工作業(yè),給2160米鋼橋的右幅路面穿上“新衣”。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,澆筑式瀝青混凝土屬于連續(xù)級(jí)配瀝青混凝土,在施工溫度下(220℃-250℃),瀝青混合料呈流淌狀態(tài),不需要用壓路機(jī)。與熱壓瀝青混凝土不同的是,其空隙率很小,而且內(nèi)部空隙不連通,具有穩(wěn)定性和耐久性好、防水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
 
 
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