10月5日，在喜慶建國60周年之際，中國鐵建中鐵建設(shè)集團哈大線鐵嶺西項目部澆注完站房進站地道的混凝土，以勝利完成第一個工程節(jié)點的成果向國慶獻禮。
由于哈大線鐵嶺路段路基尚有700米沒合攏，處在中間的站房按常規(guī)需在路基鋪好后才能施工。鐵嶺西項目經(jīng)理陳勇以科學(xué)組織資源的理念大膽提出站房先行的設(shè)想。經(jīng)協(xié)調(diào)，指揮部提出，如果項目部在一個月內(nèi)能完成進站和出站兩條地下通道的主體結(jié)構(gòu)，就讓站房先行。
為此，項目部克服地道耐久性高性能混凝土的采購難題，與全體架子隊成員貢獻出自己所有力量，每天加班至深夜。在家從不下廚的項目書記方廣盛，一個晚上就給加班的職工們煮三次面條。一個月來，項目共完成1000多噸鋼筋的綁扎，4000余方混凝土的澆注。施工中，全體建設(shè)者曾8天24小時連軸作業(yè)。 10月1日，出站通道的混凝土澆注完成。10月5日，又圓滿完成了進站通道的施工。
由于哈大線鐵嶺路段路基尚有700米沒合攏，處在中間的站房按常規(guī)需在路基鋪好后才能施工。鐵嶺西項目經(jīng)理陳勇以科學(xué)組織資源的理念大膽提出站房先行的設(shè)想。經(jīng)協(xié)調(diào)，指揮部提出，如果項目部在一個月內(nèi)能完成進站和出站兩條地下通道的主體結(jié)構(gòu)，就讓站房先行。
為此，項目部克服地道耐久性高性能混凝土的采購難題，與全體架子隊成員貢獻出自己所有力量，每天加班至深夜。在家從不下廚的項目書記方廣盛，一個晚上就給加班的職工們煮三次面條。一個月來，項目共完成1000多噸鋼筋的綁扎，4000余方混凝土的澆注。施工中，全體建設(shè)者曾8天24小時連軸作業(yè)。 10月1日，出站通道的混凝土澆注完成。10月5日，又圓滿完成了進站通道的施工。
