貴廣鐵路佛山段一標(biāo)項目部負責(zé)人前日透露,該鐵路思賢滘特大橋首根大直徑灌注樁已順利完成澆注。這也是貴廣鐵路佛山段第一根澆注樁。
據(jù)了解,該澆注樁直徑3.0米,長27米,入巖9米,經(jīng)過5個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),順利完成澆注,共澆注混凝土205立方米。思賢滘特大橋是貴廣全線五個控制性工程之一,大橋主墩基礎(chǔ)由18根直徑3.0米灌注樁組成。四航局貴廣指揮部十分重視首根樁的澆筑施工,為確保首樁的成功澆注,承建的一項目經(jīng)理部精心策劃,細心組織,從典型施工的策劃到澆筑時間的選擇、人員機械的調(diào)配,澆注現(xiàn)場的有效指揮以及突發(fā)事件的應(yīng)急措施等方面作了充分準(zhǔn)備。
中交四航局貴廣鐵路工程一項目部書記賀叢越說,思賢滘特大橋主墩首根灌注樁順利澆注完成,標(biāo)志著貴廣鐵路佛山段大直徑灌注樁澆注正式拉開序幕,為整個項目的主體工程施工全面推進打響了第一炮,同時也為下一階段工程施工打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,該澆注樁直徑3.0米,長27米,入巖9米,經(jīng)過5個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),順利完成澆注,共澆注混凝土205立方米。思賢滘特大橋是貴廣全線五個控制性工程之一,大橋主墩基礎(chǔ)由18根直徑3.0米灌注樁組成。四航局貴廣指揮部十分重視首根樁的澆筑施工,為確保首樁的成功澆注,承建的一項目經(jīng)理部精心策劃,細心組織,從典型施工的策劃到澆筑時間的選擇、人員機械的調(diào)配,澆注現(xiàn)場的有效指揮以及突發(fā)事件的應(yīng)急措施等方面作了充分準(zhǔn)備。
中交四航局貴廣鐵路工程一項目部書記賀叢越說,思賢滘特大橋主墩首根灌注樁順利澆注完成,標(biāo)志著貴廣鐵路佛山段大直徑灌注樁澆注正式拉開序幕,為整個項目的主體工程施工全面推進打響了第一炮,同時也為下一階段工程施工打下了堅實的基礎(chǔ)。