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合蚌客專線首個(gè)試驗(yàn)墩成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-08-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中企新傳媒
核心提示:合蚌客專線首個(gè)試驗(yàn)墩成功
  8月11日下午,中鐵四局合蚌客運(yùn)專線四分部拆除了試驗(yàn)墩墩身模板,并經(jīng)過技術(shù)檢測(cè)后,混凝土配合比符合設(shè)計(jì)要求,這標(biāo)志著試驗(yàn)墩取得了成功?! ?

  試驗(yàn)墩為圓端型墩身,高5.5米,澆注混凝土71立方米。8月8日,四分部在4#攪拌站內(nèi)進(jìn)行了試驗(yàn)墩澆注,經(jīng)過三天的養(yǎng)護(hù)之后,墩身完成凝固。拆模后,墩身表面色澤均勻、線型美觀,從而在外表上達(dá)到了業(yè)主要求。  

   為了成功澆注試驗(yàn)墩, 實(shí)現(xiàn)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、建設(shè)一流客運(yùn)專線”的目標(biāo),四分部多次組織技術(shù)、試驗(yàn)、攪拌站等相關(guān)部門人員召開試驗(yàn)墩專題討論交流會(huì),并組成技術(shù)研究小組對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行反復(fù)論證,制定了應(yīng)急預(yù)案?;炷翝沧⑶?,技術(shù)主管對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了全面的安全技術(shù)交底,在施工技術(shù)上,墩身采用整體鋼模一次性澆注成型,保證了試驗(yàn)墩的施工安全、質(zhì)量優(yōu)良和外型美觀?! ?

  試驗(yàn)墩成功澆注,為隨后合蚌客運(yùn)專線墩身施工提供了技術(shù)參數(shù),為即將到來的大干奪生產(chǎn)掃除了障礙。這也標(biāo)志著合蚌客專由地下樁基、承臺(tái)施工進(jìn)入了地上墩身施工階段。
 
 
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