廢棄的混凝土有望“重生”。記者近日獲悉,省城公路部門將在阜陽北路改建工程中,對原有路面的混凝土進(jìn)行再生利用,作為新修路的路基。若實驗成功的話,將可節(jié)約資金逾1000萬元。
合肥市公路局副總工程師張俊介紹說,混凝土再生利用是把老混凝土路面的建筑垃圾,即混凝土碎石重新破碎,用作新修路的路基級配碎石。此舉既節(jié)能又環(huán)保,可及時有效地處置原有路面廢棄的混凝土碎石塊,減少因混凝土碎石棄放所帶來的征地、運(yùn)輸和治污等環(huán)節(jié)的不必要經(jīng)費(fèi)支出。
據(jù)悉,此技術(shù)若在阜陽北路改造工程中取得明顯效果,將在今后的合肥市政道路和高速公路混凝土路面改建工程中加以推廣。
合肥市公路局副總工程師張俊介紹說,混凝土再生利用是把老混凝土路面的建筑垃圾,即混凝土碎石重新破碎,用作新修路的路基級配碎石。此舉既節(jié)能又環(huán)保,可及時有效地處置原有路面廢棄的混凝土碎石塊,減少因混凝土碎石棄放所帶來的征地、運(yùn)輸和治污等環(huán)節(jié)的不必要經(jīng)費(fèi)支出。
據(jù)悉,此技術(shù)若在阜陽北路改造工程中取得明顯效果,將在今后的合肥市政道路和高速公路混凝土路面改建工程中加以推廣。