湖南省常務(wù)副省長(zhǎng)于來(lái)山日前到湖南高速公路建設(shè)工地，督察京珠復(fù)線(xiàn)潭衡西、衡桂、衡岳、衡炎等5條在建高速公路的建設(shè)。省斑速公路管理局局長(zhǎng)馮偉林在場(chǎng)表示，湖南今年計(jì)劃開(kāi)工的14條高速公路已開(kāi)工11條。全省在建高速公路達(dá)到40條，在建里程3629多公里，總投資規(guī)模為2505億元，出省通道將增至22個(gè)。
洞新高速與廣西對(duì)接
湖南決議今年起將構(gòu)建包括湖南省內(nèi)城際鐵路交通體系、骨干路網(wǎng)的建設(shè)，2020年前建成長(zhǎng)沙、瀏陽(yáng)等城軌支線(xiàn)共715公里，2030年前建成310公里和175公里支線(xiàn)。7月14日，湖南省洞口至新寧、新化至漵浦、漵浦至懷化三條高速公路分別在新寧和漵浦破土動(dòng)工。洞新高速北起邵懷高速洞口縣，南至新寧與廣西資源縣交界處的塔子寨河?xùn)|岸，再延河?xùn)|向廣西境內(nèi)延伸。主線(xiàn)全長(zhǎng)117.895公里，其中洞口至新寧段92.86公里。設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，建設(shè)工期3年。
漵懷高速是湖南中西部地區(qū)的橫向區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)，構(gòu)成湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的組成部分，其東接擬建的新化至漵浦高速公路，西連在建的吉首至懷化高速公路，是湖南省中西部地區(qū)一條重要的橫向區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)。
另一條新漵高速公路是湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中的第三橫──婁底至懷化高速公路的西段，位于湖南省西部地區(qū)。它的建設(shè)能提高長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)向西的輻射能力，促進(jìn)湘西資源的開(kāi)發(fā)。
