日前，一種利用普通硅酸鹽水泥配制高強度綠色環(huán)保透水混凝土的設(shè)計方法和施工技術(shù)，通過北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會鑒定。
該技術(shù)是由北京城建混凝土有限公司主持的《定量預(yù)留開口孔隙綠色環(huán)保透水混凝土研究》的科研課題，旨在實現(xiàn)綠色環(huán)保混凝土透水性的同時，提高混凝土的強度和耐久性；并通過工程應(yīng)用制定高強度綠色環(huán)保透水混凝土生產(chǎn)、施工的技術(shù)規(guī)程。
從試驗路段看，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面的安全性和通行舒適性。使用后可以起到調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度，緩解熱島效應(yīng)的目的。綠色環(huán)保透水混凝土的大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。大量吸附城市污染物，減少揚塵污染。
鑒定委員會一致認為，該項研究為綠色環(huán)保路面創(chuàng)造了有利條件，具有明顯的社會效益及環(huán)境效益，其成果達到國際先進水平。采用該技術(shù)配制的C25透水混凝土已成功應(yīng)用于奧林匹克國家森林公園停車場和地面工程施工，為其大量推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
該技術(shù)是由北京城建混凝土有限公司主持的《定量預(yù)留開口孔隙綠色環(huán)保透水混凝土研究》的科研課題，旨在實現(xiàn)綠色環(huán)保混凝土透水性的同時，提高混凝土的強度和耐久性；并通過工程應(yīng)用制定高強度綠色環(huán)保透水混凝土生產(chǎn)、施工的技術(shù)規(guī)程。
從試驗路段看，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面的安全性和通行舒適性。使用后可以起到調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度，緩解熱島效應(yīng)的目的。綠色環(huán)保透水混凝土的大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。大量吸附城市污染物，減少揚塵污染。
鑒定委員會一致認為，該項研究為綠色環(huán)保路面創(chuàng)造了有利條件，具有明顯的社會效益及環(huán)境效益，其成果達到國際先進水平。采用該技術(shù)配制的C25透水混凝土已成功應(yīng)用于奧林匹克國家森林公園停車場和地面工程施工，為其大量推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
