3天后，隨著西安地鐵北客站的首塊頂板開始封頂，位于其上層的鐵路北客站的建設將加速啟動。預計到明年年底，市民將能體會到地鐵和鐵路線網(wǎng)“零換乘”帶來的便捷。
目前號稱“全國之冠、亞洲第一”的西安北客站(上面為鐵路北客站，下面為地鐵北客站)，因為有地鐵、有高速客運專線，成為西安市民迫切期待的地標工程。
3天后地鐵站開始封頂
6月17日，在地鐵北客站施工現(xiàn)場，偌大的施工工地上，工人們正在澆注混凝土。場地上，塔吊、履帶吊、汽車吊、龍門吊、混凝土輸送泵等各類設備忙碌不已。
3天后，地鐵北客站主體首塊頂板將開始封頂，今年9月底，主體將與鐘樓站同期實現(xiàn)封頂。屆時，地鐵二號線一期工程17座車站都將實現(xiàn)封頂，并進入內(nèi)部設備安裝和車站裝修階段。
地鐵北客站位于西安北客站的地下二層(最底層)，于2008年9月開工，較城區(qū)段車站晚開工約一年，車站封頂時間直接影響到上面三個站層的施工進度。為盡快實現(xiàn)主體封頂，為鐵路提供施工條件，負責工程的中鐵十八局項目部，每天1500人奮戰(zhàn)在崗位上，高峰時用人達2000多人，24小時三班作業(yè)。
