近日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)華北公司圖琿項(xiàng)目部，為建設(shè)好吉林省第一高橋板石高架橋以及黃家店、羊草甸高架橋，實(shí)現(xiàn)“建第一高橋，攀安全高峰”的安全生產(chǎn)新目標(biāo)，又以紅頭文件形式推出對(duì)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——高架橋安全管理實(shí)行重獎(jiǎng)重罰的新舉措。
圖琿項(xiàng)目部承建的吉林省長(zhǎng)琿高速公路圖琿段02合同段全長(zhǎng)16.876公里，重點(diǎn)分部工程有“三隧、四橋、一互通”，同時(shí)也是該工程建設(shè)中的突出艱難險(xiǎn)地段。另外幾十米深的挖孔樁，百米高空作業(yè)和四個(gè)鐵路平交道口形成了安全管理上下縱橫交差的高危群。其中板石高架橋距地面高度100多米，是吉林省有史以來(lái)的第一高橋。
開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，圖琿項(xiàng)目部始終把安全管理放在以人為本、關(guān)愛(ài)生命、構(gòu)建和諧社會(huì)的第一高度，為重點(diǎn)工程建設(shè)順利進(jìn)行起著保駕護(hù)作用，受到業(yè)主的一致好評(píng)。一是組織領(lǐng)導(dǎo)健全。項(xiàng)目部組織以來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記始終擔(dān)任安全生產(chǎn)第一人和安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，建設(shè)了強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)管理部門(mén)和安全生產(chǎn)管理體系。
二是有聲有色的進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。自開(kāi)工以來(lái)他們先后組織安全生產(chǎn)教育達(dá)63次，其中深入施工現(xiàn)場(chǎng)教育39次，職工受教育率達(dá)98%以上，教育內(nèi)容涉及到安全生產(chǎn)重要性，安全生產(chǎn)方針，本工程安全預(yù)防重點(diǎn)，各施工隊(duì)的安全重點(diǎn)，森林防火，隧道、橋梁、路基、爆破作業(yè)等安全預(yù)防措施，安全應(yīng)急預(yù)案及演練，安全事故教訓(xùn)，“一法三卡”應(yīng)用等，使參建員工全面掌握了安全預(yù)防重點(diǎn)。三是加大安全生產(chǎn)投入，加大安全管理力度。自工程建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部共投入安全生產(chǎn)資金330余萬(wàn)元，其中僅板石高架，包括四部電梯在內(nèi)的安全投入達(dá)150余萬(wàn)元。在管理中堅(jiān)持教育、整改、經(jīng)濟(jì)處罰三落實(shí)不放松，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
為進(jìn)一步做好高空作業(yè)安全管理，項(xiàng)目部把高空作業(yè)安全管理列為今后工程建設(shè)中的重點(diǎn)管理范疇，根據(jù)工程投資和難度，對(duì)安全無(wú)事故的橋梁施工隊(duì)分別給予10萬(wàn)元、7萬(wàn)員的重獎(jiǎng)，對(duì)發(fā)生重傷以上事故者進(jìn)行相應(yīng)處罰。目前，在建工程已完成總投資的65%，三條隧道有兩條已順利貫通，四座高架橋均已進(jìn)入上部施工。吉林省交通廳長(zhǎng)王樹(shù)森近日在視察板石高架時(shí)感慨地說(shuō)“建這樣雄偉的吉林省第一高橋令人振奮，沒(méi)有過(guò)硬的隊(duì)伍和管理是難以完成的”。
圖琿項(xiàng)目部承建的吉林省長(zhǎng)琿高速公路圖琿段02合同段全長(zhǎng)16.876公里，重點(diǎn)分部工程有“三隧、四橋、一互通”，同時(shí)也是該工程建設(shè)中的突出艱難險(xiǎn)地段。另外幾十米深的挖孔樁，百米高空作業(yè)和四個(gè)鐵路平交道口形成了安全管理上下縱橫交差的高危群。其中板石高架橋距地面高度100多米，是吉林省有史以來(lái)的第一高橋。
開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，圖琿項(xiàng)目部始終把安全管理放在以人為本、關(guān)愛(ài)生命、構(gòu)建和諧社會(huì)的第一高度，為重點(diǎn)工程建設(shè)順利進(jìn)行起著保駕護(hù)作用，受到業(yè)主的一致好評(píng)。一是組織領(lǐng)導(dǎo)健全。項(xiàng)目部組織以來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記始終擔(dān)任安全生產(chǎn)第一人和安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，建設(shè)了強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)管理部門(mén)和安全生產(chǎn)管理體系。
二是有聲有色的進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。自開(kāi)工以來(lái)他們先后組織安全生產(chǎn)教育達(dá)63次，其中深入施工現(xiàn)場(chǎng)教育39次，職工受教育率達(dá)98%以上，教育內(nèi)容涉及到安全生產(chǎn)重要性，安全生產(chǎn)方針，本工程安全預(yù)防重點(diǎn)，各施工隊(duì)的安全重點(diǎn)，森林防火，隧道、橋梁、路基、爆破作業(yè)等安全預(yù)防措施，安全應(yīng)急預(yù)案及演練，安全事故教訓(xùn)，“一法三卡”應(yīng)用等，使參建員工全面掌握了安全預(yù)防重點(diǎn)。三是加大安全生產(chǎn)投入，加大安全管理力度。自工程建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部共投入安全生產(chǎn)資金330余萬(wàn)元，其中僅板石高架，包括四部電梯在內(nèi)的安全投入達(dá)150余萬(wàn)元。在管理中堅(jiān)持教育、整改、經(jīng)濟(jì)處罰三落實(shí)不放松，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
為進(jìn)一步做好高空作業(yè)安全管理，項(xiàng)目部把高空作業(yè)安全管理列為今后工程建設(shè)中的重點(diǎn)管理范疇，根據(jù)工程投資和難度，對(duì)安全無(wú)事故的橋梁施工隊(duì)分別給予10萬(wàn)元、7萬(wàn)員的重獎(jiǎng)，對(duì)發(fā)生重傷以上事故者進(jìn)行相應(yīng)處罰。目前，在建工程已完成總投資的65%，三條隧道有兩條已順利貫通，四座高架橋均已進(jìn)入上部施工。吉林省交通廳長(zhǎng)王樹(shù)森近日在視察板石高架時(shí)感慨地說(shuō)“建這樣雄偉的吉林省第一高橋令人振奮，沒(méi)有過(guò)硬的隊(duì)伍和管理是難以完成的”。
