6月1日,中鐵十九局四公司武襄項(xiàng)目部順利完成最后一次難度最大雙線拔接任務(wù),并達(dá)到了雙線通車標(biāo)準(zhǔn)。
由中鐵十九局四公司武襄項(xiàng)目部承擔(dān)的武漢至襄樊段新溝至馬坪站,全長176公里輔軌架梁375孔任務(wù),截止6月1日上午9點(diǎn)50分全線雙線通車,第一家完成施工任務(wù)。武漢局副總經(jīng)理王文軍建設(shè)指揮部全體領(lǐng)導(dǎo),集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師王景華,四公司董事長豐興橋等親臨現(xiàn)場督導(dǎo)。經(jīng)武襄項(xiàng)目部點(diǎn)前多次例會(huì),細(xì)化施工方案,調(diào)集8個(gè)專業(yè)施工架子隊(duì)組織工人950余人參加的最后一次拔接大會(huì)戰(zhàn)。
從早晨6點(diǎn)30分封鎖點(diǎn)開始至9點(diǎn)50分止提前30分鐘完成武襄項(xiàng)目部最后一個(gè)節(jié)的工期。施工現(xiàn)場人聲頂沸萬炮齊嗚,口號震天！武襄項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員以極為狀觀的場面和鐵軍頑強(qiáng)拼搏精神演繹一場轟轟烈烈的大決戰(zhàn)!
武漢鐵路局王文軍副局長在講評會(huì)上給予了高度評價(jià)："你們這一仗贏在了領(lǐng)導(dǎo)重視、組織有序、方案得力,體現(xiàn)了鐵道兵能打硬仗的光榮傳統(tǒng)。并以高進(jìn)度、高質(zhì)量,非常完美地完成施工任務(wù),全線各施工單位要向十九局鋪架一標(biāo)學(xué)習(xí)！”
由中鐵十九局四公司武襄項(xiàng)目部承擔(dān)的武漢至襄樊段新溝至馬坪站,全長176公里輔軌架梁375孔任務(wù),截止6月1日上午9點(diǎn)50分全線雙線通車,第一家完成施工任務(wù)。武漢局副總經(jīng)理王文軍建設(shè)指揮部全體領(lǐng)導(dǎo),集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師王景華,四公司董事長豐興橋等親臨現(xiàn)場督導(dǎo)。經(jīng)武襄項(xiàng)目部點(diǎn)前多次例會(huì),細(xì)化施工方案,調(diào)集8個(gè)專業(yè)施工架子隊(duì)組織工人950余人參加的最后一次拔接大會(huì)戰(zhàn)。
從早晨6點(diǎn)30分封鎖點(diǎn)開始至9點(diǎn)50分止提前30分鐘完成武襄項(xiàng)目部最后一個(gè)節(jié)的工期。施工現(xiàn)場人聲頂沸萬炮齊嗚,口號震天！武襄項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員以極為狀觀的場面和鐵軍頑強(qiáng)拼搏精神演繹一場轟轟烈烈的大決戰(zhàn)!
武漢鐵路局王文軍副局長在講評會(huì)上給予了高度評價(jià)："你們這一仗贏在了領(lǐng)導(dǎo)重視、組織有序、方案得力,體現(xiàn)了鐵道兵能打硬仗的光榮傳統(tǒng)。并以高進(jìn)度、高質(zhì)量,非常完美地完成施工任務(wù),全線各施工單位要向十九局鋪架一標(biāo)學(xué)習(xí)！”
