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京滬高鐵天津特大橋架梁突破100榀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-05-21  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十九局  作者:蔣小軍 屈陽(yáng)
核心提示:京滬高鐵天津特大橋架梁突破100榀
  5月17日凌晨1時(shí)23分,伴隨著一榀900噸箱梁被TLJ900型架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在F143號(hào)與F144號(hào)墩之間,由中鐵十九局四公司承建的京滬高速鐵路天津特大橋第100榀箱梁架設(shè)成功。 
      
  中鐵十九局四公司承擔(dān)著京滬高速鐵路天津特大橋32公里管段內(nèi)的1121榀箱梁架設(shè)和149余公里鋪軌任務(wù)。為早日完成京滬高鐵的建設(shè)任務(wù),該公司投入450噸門(mén)式起重機(jī)4臺(tái)、組成兩套900T提梁機(jī),TLJ900型架橋機(jī)3臺(tái)和TLC900運(yùn)梁車(chē)3臺(tái)。開(kāi)工以來(lái),員工施工熱情高漲,夜以繼日奮戰(zhàn)在一線,高峰時(shí)單機(jī)單日架梁達(dá)4榀,3臺(tái)駕橋機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),單日架設(shè)將達(dá)12榀。
 
 
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