5月14日，中鐵一局橋梁公司巫奉項目何家坪特大橋主墩7號墩第一次塔墩爬模施工順利完成，為主墩的后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
巫奉項目何家坪特大橋是巫奉高速公路控制性工程之一。主墩7號墩承臺以上部分高151.2米，塔墩采用國內(nèi)先進(jìn)的爬模施工技術(shù)。該技術(shù)采用德國進(jìn)口維莎板、木工字梁、液壓千斤頂施工，具有重量輕、操作簡便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。該大橋是橋梁公司繼忠縣長江大橋、豐城劍邑大橋之后第三次采用爬模技術(shù)施工的一項工程。
施工前，項目部提早謀劃，兩次邀請中交第二公路勘察設(shè)計院、業(yè)主重慶高速公路發(fā)展有限公司和橋梁公司橋梁專家召開技術(shù)方案評審會，委派技術(shù)人員在外“取經(jīng)”，多次組織技術(shù)人員和作業(yè)工人進(jìn)行各項工藝工序的技術(shù)培訓(xùn)和高空作業(yè)的安全技術(shù)交底，組織相關(guān)人員開展QC技術(shù)攻關(guān)，為施工做好了充分準(zhǔn)備。尤其是結(jié)合集團(tuán)公司“規(guī)范安全質(zhì)量行為“活動，設(shè)立了黨員安全示范崗，設(shè)置了大幅標(biāo)語、齊全的安全操作規(guī)程標(biāo)識牌和安全警示標(biāo)牌，班前安全講話從不間斷，安全施工始終受控。施工過程中，項目經(jīng)理馮海鵬親自抓節(jié)點(diǎn)工序，專人負(fù)責(zé)施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物資供應(yīng)、試驗檢驗各項工作，作業(yè)隊三班倒，晝夜施工，全過程控制。通過全體職工的努力，第一板混凝土成功澆注，為后續(xù)31板爬模施工順利進(jìn)行奠定了良好基礎(chǔ)。預(yù)計今年11月下旬主塔施工全部完成。
第一次爬模提升后的大橋塔墩
正在建設(shè)中的何家坪特大橋
