4月23日，來自黔張常鐵路沿線的湖南省湘西州、張家界市、常德市，重慶市黔江區(qū)，湖北省恩施州的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、鐵路辦主要負(fù)責(zé)人及沿線縣（市、區(qū)）分管鐵路工作的領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改局負(fù)責(zé)人聚集龍山，專題研究黔張常鐵路預(yù)可研啟動(dòng)工作。會(huì)議就如何落實(shí)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司長計(jì)函[2009]91號(hào)文件精神,統(tǒng)一對(duì)黔張常鐵路的功能定位、建設(shè)意義、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行討論，達(dá)成共識(shí)。湘西自治州州委常委、常務(wù)副州長胡章勝在會(huì)上講話。張家界市政協(xié)副主席劉紹建宣讀聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要。湘西自治州政府秘書長李平主持會(huì)議。
會(huì)議認(rèn)為，經(jīng)過湖南、湖北、重慶三省市政府支持，黔張常鐵路沿線黨委、政府的共同努力和鐵路辦的辛勤工作，黔張常鐵路先后納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》（國家發(fā)改委發(fā)改基礎(chǔ)[2008]2901號(hào)），并在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖（2008調(diào)整）》中標(biāo)為實(shí)線。鐵道部與湖南省政府明確了“2009年啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，力爭早日開工建設(shè)”,明確了“鐵道部將黔張常鐵路項(xiàng)目列入2009年第一批預(yù)可研前期工作計(jì)劃，部省共同努力，加快推進(jìn)土地預(yù)審、環(huán)境評(píng)價(jià)等項(xiàng)目前期工作，2010年一季度開工建設(shè)”的目標(biāo)要求。2009年4月10日，鐵道部發(fā)展計(jì)劃司行文將黔張常鐵路納入鐵道部2009年第一批預(yù)可研前期工作計(jì)劃（鐵道部發(fā)展計(jì)劃司計(jì)長函[2009]91號(hào)）。黔張常鐵路現(xiàn)在已進(jìn)入了實(shí)實(shí)在在的操作階段，成績來之不易，沿線地區(qū)應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作不松勁，繼續(xù)努力，力爭實(shí)現(xiàn)2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。
會(huì)議明確，黔張常鐵路是西部連接中東部地區(qū)的大通道，是長株潭城市群連接成渝城市群的便捷快速鐵路通道，以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)。黔張常鐵路建設(shè)將從根本上改善武陵山區(qū)落后的交通狀況，有力地推動(dòng)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。黔張常鐵路輻射面廣，境內(nèi)旅游資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品極其豐富，發(fā)展?jié)摿Υ螅又F路兩端連接兩個(gè)國家級(jí)改革試驗(yàn)區(qū)（長株潭兩型社會(huì)建設(shè)和成渝城鄉(xiāng)統(tǒng)籌），因此鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為國家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
會(huì)議要求，要實(shí)現(xiàn)黔張常鐵路2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，沿線各地必須繼續(xù)高度重視，積極配合，加快推進(jìn)前期工作，千方百計(jì)在今年七月底前完成項(xiàng)目預(yù)可研，力爭在今年年底，最遲在明年第一季度完成環(huán)評(píng)、水保、土地預(yù)審等相關(guān)工作，為2010年一季度順利開工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，黔張常鐵路沿線各地應(yīng)本著服從沿線1500萬人根本利益的大局出發(fā)，尊重科學(xué)，尊重專家意見，共同努力，確保各項(xiàng)工作有序順利推進(jìn)，確保2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
會(huì)議認(rèn)為，經(jīng)過湖南、湖北、重慶三省市政府支持，黔張常鐵路沿線黨委、政府的共同努力和鐵路辦的辛勤工作，黔張常鐵路先后納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》（國家發(fā)改委發(fā)改基礎(chǔ)[2008]2901號(hào)），并在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖（2008調(diào)整）》中標(biāo)為實(shí)線。鐵道部與湖南省政府明確了“2009年啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，力爭早日開工建設(shè)”,明確了“鐵道部將黔張常鐵路項(xiàng)目列入2009年第一批預(yù)可研前期工作計(jì)劃，部省共同努力，加快推進(jìn)土地預(yù)審、環(huán)境評(píng)價(jià)等項(xiàng)目前期工作，2010年一季度開工建設(shè)”的目標(biāo)要求。2009年4月10日，鐵道部發(fā)展計(jì)劃司行文將黔張常鐵路納入鐵道部2009年第一批預(yù)可研前期工作計(jì)劃（鐵道部發(fā)展計(jì)劃司計(jì)長函[2009]91號(hào)）。黔張常鐵路現(xiàn)在已進(jìn)入了實(shí)實(shí)在在的操作階段，成績來之不易，沿線地區(qū)應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作不松勁，繼續(xù)努力，力爭實(shí)現(xiàn)2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。
會(huì)議明確，黔張常鐵路是西部連接中東部地區(qū)的大通道，是長株潭城市群連接成渝城市群的便捷快速鐵路通道，以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)。黔張常鐵路建設(shè)將從根本上改善武陵山區(qū)落后的交通狀況，有力地推動(dòng)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。黔張常鐵路輻射面廣，境內(nèi)旅游資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品極其豐富，發(fā)展?jié)摿Υ螅又F路兩端連接兩個(gè)國家級(jí)改革試驗(yàn)區(qū)（長株潭兩型社會(huì)建設(shè)和成渝城鄉(xiāng)統(tǒng)籌），因此鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為國家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
會(huì)議要求，要實(shí)現(xiàn)黔張常鐵路2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，沿線各地必須繼續(xù)高度重視，積極配合，加快推進(jìn)前期工作，千方百計(jì)在今年七月底前完成項(xiàng)目預(yù)可研，力爭在今年年底，最遲在明年第一季度完成環(huán)評(píng)、水保、土地預(yù)審等相關(guān)工作，為2010年一季度順利開工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，黔張常鐵路沿線各地應(yīng)本著服從沿線1500萬人根本利益的大局出發(fā)，尊重科學(xué)，尊重專家意見，共同努力，確保各項(xiàng)工作有序順利推進(jìn)，確保2010年一季度開工建設(shè)的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
