去年11月25日，交通運(yùn)輸部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李興華在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，2009年交通運(yùn)輸部的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模將力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元。投資方向不僅包括高速公路、國(guó)省干線和農(nóng)村公路，同時(shí)也將包括沿海港口、內(nèi)河港口航道以及交通運(yùn)輸樞紐等附屬設(shè)施的建設(shè)。李興華表示，在這一萬(wàn)億元的投資總額中，預(yù)計(jì)高速公路的投資將達(dá)到4000億元~5000億元，農(nóng)村公路將達(dá)到2000億元。不久前，交通運(yùn)輸部召開(kāi)農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第6次會(huì)議，分析了當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，對(duì)2009年農(nóng)村公路工作做出了總體安排。計(jì)劃2009年全國(guó)新改建農(nóng)村公路30萬(wàn)公里。面對(duì)中央投資公路建設(shè)的巨大投資計(jì)劃，工程機(jī)械制造商能否搶得先機(jī)？
充分認(rèn)清形勢(shì)抓好技術(shù)創(chuàng)新
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)姬光才認(rèn)為，這次中央政府啟動(dòng)4萬(wàn)億元的投資，公路占了很大一塊。交通運(yùn)輸部出臺(tái)了包含在建公路和規(guī)劃公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路和可能提前開(kāi)工的公路建設(shè)項(xiàng)目總投資規(guī)模為4.8億元人民幣，預(yù)計(jì)末來(lái)3年每年公路建設(shè)投資9000億元。公路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)必將迎來(lái)新一輪高潮。這將給我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)，不是強(qiáng)國(guó)，總體水平不高，許多領(lǐng)域仍處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和國(guó)際著名品牌少。同美國(guó)、德國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低、數(shù)量多，缺點(diǎn)是高能耗、高物耗、高排放。
姬光才強(qiáng)調(diào)，路面機(jī)械不同于飛機(jī)、高精密儀器、計(jì)算機(jī)及超大規(guī)模集成電路蕊片、大型石化裝備、超精密加工設(shè)備等產(chǎn)品，沒(méi)有太多高、精、尖的技術(shù)，因此，我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品在技術(shù)性能上一般都能趕上世界先進(jìn)水平，也有處于世界領(lǐng)先水平的技術(shù)亮點(diǎn)。但總的來(lái)看我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是面對(duì)危機(jī)時(shí)今后要注意的重點(diǎn)。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前國(guó)家稅改優(yōu)勢(shì)，增添必要的加工設(shè)備，更換和淘汰落后設(shè)備，并注意改進(jìn)管理方式，提高職工技術(shù)能力。從2007年和2008年兩年的進(jìn)出口情況看，我國(guó)路面機(jī)械出口勢(shì)頭很好，產(chǎn)品在性價(jià)比上很有優(yōu)勢(shì)，包括歐美地區(qū)的用戶都很歡迎，但最擔(dān)心的問(wèn)題是售后服務(wù)跟不上。因此需要培養(yǎng)懂外語(yǔ)的售后服務(wù)人員，或在境外組建服務(wù)公司。
價(jià)格戰(zhàn)影響贏利能力
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)吳竟吾介紹，我國(guó)路機(jī)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)中盈利較差的行業(yè)。路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)近年的經(jīng)濟(jì)效益也都比較差，尤其是壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，不僅中小型企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不好，即使是年銷售產(chǎn)品上千臺(tái)的大型企業(yè)如徐工科技、一拖洛建、廈工三明等也都贏利不多。一些介入路面與壓實(shí)機(jī)械的大型企業(yè)如山推股份、中聯(lián)重科、鼎盛天工和常林股份等，路面與壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品的效益也都比其他產(chǎn)品的效益差。路面與壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)普遍感到贏利艱難。
他認(rèn)為，導(dǎo)致路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)盈利能力偏低的原因是多方面的，主要原因是產(chǎn)品原材料價(jià)格上漲，成本增高以及打價(jià)格戰(zhàn)等影響了贏利能力。
路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模不大的行業(yè)，近年來(lái)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)不斷增加，使行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。有的企業(yè)不是靠技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理水平進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而是依靠降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)。個(gè)別企業(yè)甚至采用不正當(dāng)手段，搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果使產(chǎn)品價(jià)格越來(lái)越低。即使在原材料價(jià)格和管理費(fèi)用不斷上漲的情況下，產(chǎn)品價(jià)格也難以相應(yīng)上調(diào)。因?yàn)榇蠹叶纪妒蠹善?，?dān)心價(jià)格上調(diào)會(huì)影響自己的市場(chǎng)份額，這種現(xiàn)象在壓路機(jī)行業(yè)特別明顯。例如由于壓路機(jī)產(chǎn)品價(jià)格實(shí)在太低，多數(shù)企業(yè)不得不在2008年4月和7月對(duì)產(chǎn)品適當(dāng)提價(jià)，經(jīng)過(guò)兩次提價(jià)之后，有的壓路機(jī)產(chǎn)品才恢復(fù)到1994年的價(jià)格。由此可見(jiàn)，搞價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品價(jià)格偏低到了何等程度。目前在路面與壓實(shí)機(jī)械的出口產(chǎn)品中，也存在著打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象，由于相互壓價(jià)，使產(chǎn)品價(jià)格壓得很低，得利的卻是國(guó)外經(jīng)銷商，所以無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是贏利能力的殺手。
應(yīng)對(duì)危機(jī)首先提高贏利能力
吳竟吾認(rèn)為，在金融危機(jī)面前，首先應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量。要提高贏利能力，不能單純靠提高產(chǎn)品價(jià)格，必須在提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量的前提下，相應(yīng)提高產(chǎn)品利潤(rùn)，真正做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，貨真價(jià)實(shí)。對(duì)現(xiàn)有的中、低檔產(chǎn)品，要進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，同時(shí)加大技術(shù)創(chuàng)新，提高技術(shù)含量。而現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品，價(jià)格比國(guó)外產(chǎn)品低很多，要努力縮小與國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)水平差距，以爭(zhēng)取獲得較大的利潤(rùn)空間。其次，要提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起點(diǎn)和贏利能力。路面與壓實(shí)機(jī)械是專業(yè)性強(qiáng)、使用面窄、市場(chǎng)小、品種較多的專用型產(chǎn)品，不是量大面廣的通用型產(chǎn)品。所以我們要充分認(rèn)識(shí)路面與壓實(shí)機(jī)械的這些特點(diǎn)，提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起點(diǎn)，敢于做世界一流產(chǎn)品，敢于向世界名牌挑戰(zhàn)。在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)要注意在保證產(chǎn)品技術(shù)水平不低于國(guó)外產(chǎn)品的前提下，使產(chǎn)品的價(jià)格也不與國(guó)外產(chǎn)品相差太大。目前我們開(kāi)發(fā)的許多新產(chǎn)品，技術(shù)性能和主要配套件與國(guó)外產(chǎn)品一樣，但價(jià)格相差很大，一般比國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格低1/3～1/2.特別是一些國(guó)外開(kāi)發(fā)生產(chǎn)時(shí)間不太長(zhǎng)的產(chǎn)品，如路面銑刨機(jī)、瀝青路面冷再生機(jī)和瀝青路面冷再生設(shè)備等，我們更要特別注意應(yīng)提高其開(kāi)發(fā)起點(diǎn)和盈利能力。
回歸理性競(jìng)爭(zhēng)打好服務(wù)牌
廈工三明重型機(jī)器有限公司鄭玉和認(rèn)為，企業(yè)以利潤(rùn)生存，以產(chǎn)品質(zhì)量開(kāi)拓市場(chǎng)、贏得用戶，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基點(diǎn)，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的理性回歸，將是規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的首要條件。
作為國(guó)內(nèi)路面機(jī)械制造企業(yè)，應(yīng)該不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品種類，厚積薄發(fā)，為路面機(jī)械的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的能力。同時(shí)，各制造企業(yè)還應(yīng)該在營(yíng)銷方式上加強(qiáng)規(guī)范，全面提高產(chǎn)品的服務(wù)水平，加強(qiáng)商務(wù)條款的控制，使得產(chǎn)品保持合理的利潤(rùn)，形成良性循環(huán)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)領(lǐng)域，從而在該領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)獲取新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和企業(yè)新發(fā)展的良好選擇。
鄭玉和表示，現(xiàn)在企業(yè)正向“后市場(chǎng)”延伸。對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)而言，進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代的標(biāo)志是核心市場(chǎng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)。增值服務(wù)永遠(yuǎn)能吸引客戶，它使用戶降低了使用成本，提高了效益。同時(shí)，提高自然資源的再利用率，并使企業(yè)獲得利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)只有在營(yíng)銷思路上的拓展，服務(wù)理念上的提升，組織架構(gòu)上的建立，人力資源的培訓(xùn)等方面，順勢(shì)而為，推陳出新，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
充分認(rèn)清形勢(shì)抓好技術(shù)創(chuàng)新
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)姬光才認(rèn)為，這次中央政府啟動(dòng)4萬(wàn)億元的投資，公路占了很大一塊。交通運(yùn)輸部出臺(tái)了包含在建公路和規(guī)劃公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路和可能提前開(kāi)工的公路建設(shè)項(xiàng)目總投資規(guī)模為4.8億元人民幣，預(yù)計(jì)末來(lái)3年每年公路建設(shè)投資9000億元。公路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)必將迎來(lái)新一輪高潮。這將給我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)，不是強(qiáng)國(guó)，總體水平不高，許多領(lǐng)域仍處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和國(guó)際著名品牌少。同美國(guó)、德國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低、數(shù)量多，缺點(diǎn)是高能耗、高物耗、高排放。
姬光才強(qiáng)調(diào)，路面機(jī)械不同于飛機(jī)、高精密儀器、計(jì)算機(jī)及超大規(guī)模集成電路蕊片、大型石化裝備、超精密加工設(shè)備等產(chǎn)品，沒(méi)有太多高、精、尖的技術(shù)，因此，我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品在技術(shù)性能上一般都能趕上世界先進(jìn)水平，也有處于世界領(lǐng)先水平的技術(shù)亮點(diǎn)。但總的來(lái)看我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是面對(duì)危機(jī)時(shí)今后要注意的重點(diǎn)。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前國(guó)家稅改優(yōu)勢(shì)，增添必要的加工設(shè)備，更換和淘汰落后設(shè)備，并注意改進(jìn)管理方式，提高職工技術(shù)能力。從2007年和2008年兩年的進(jìn)出口情況看，我國(guó)路面機(jī)械出口勢(shì)頭很好，產(chǎn)品在性價(jià)比上很有優(yōu)勢(shì)，包括歐美地區(qū)的用戶都很歡迎，但最擔(dān)心的問(wèn)題是售后服務(wù)跟不上。因此需要培養(yǎng)懂外語(yǔ)的售后服務(wù)人員，或在境外組建服務(wù)公司。
價(jià)格戰(zhàn)影響贏利能力
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)吳竟吾介紹，我國(guó)路機(jī)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)中盈利較差的行業(yè)。路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)近年的經(jīng)濟(jì)效益也都比較差，尤其是壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，不僅中小型企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不好，即使是年銷售產(chǎn)品上千臺(tái)的大型企業(yè)如徐工科技、一拖洛建、廈工三明等也都贏利不多。一些介入路面與壓實(shí)機(jī)械的大型企業(yè)如山推股份、中聯(lián)重科、鼎盛天工和常林股份等，路面與壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品的效益也都比其他產(chǎn)品的效益差。路面與壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)普遍感到贏利艱難。
他認(rèn)為，導(dǎo)致路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)盈利能力偏低的原因是多方面的，主要原因是產(chǎn)品原材料價(jià)格上漲，成本增高以及打價(jià)格戰(zhàn)等影響了贏利能力。
路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模不大的行業(yè)，近年來(lái)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)不斷增加，使行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。有的企業(yè)不是靠技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理水平進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而是依靠降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)。個(gè)別企業(yè)甚至采用不正當(dāng)手段，搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果使產(chǎn)品價(jià)格越來(lái)越低。即使在原材料價(jià)格和管理費(fèi)用不斷上漲的情況下，產(chǎn)品價(jià)格也難以相應(yīng)上調(diào)。因?yàn)榇蠹叶纪妒蠹善?，?dān)心價(jià)格上調(diào)會(huì)影響自己的市場(chǎng)份額，這種現(xiàn)象在壓路機(jī)行業(yè)特別明顯。例如由于壓路機(jī)產(chǎn)品價(jià)格實(shí)在太低，多數(shù)企業(yè)不得不在2008年4月和7月對(duì)產(chǎn)品適當(dāng)提價(jià)，經(jīng)過(guò)兩次提價(jià)之后，有的壓路機(jī)產(chǎn)品才恢復(fù)到1994年的價(jià)格。由此可見(jiàn)，搞價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品價(jià)格偏低到了何等程度。目前在路面與壓實(shí)機(jī)械的出口產(chǎn)品中，也存在著打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象，由于相互壓價(jià)，使產(chǎn)品價(jià)格壓得很低，得利的卻是國(guó)外經(jīng)銷商，所以無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是贏利能力的殺手。
應(yīng)對(duì)危機(jī)首先提高贏利能力
吳竟吾認(rèn)為，在金融危機(jī)面前，首先應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量。要提高贏利能力，不能單純靠提高產(chǎn)品價(jià)格，必須在提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量的前提下，相應(yīng)提高產(chǎn)品利潤(rùn)，真正做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，貨真價(jià)實(shí)。對(duì)現(xiàn)有的中、低檔產(chǎn)品，要進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，同時(shí)加大技術(shù)創(chuàng)新，提高技術(shù)含量。而現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品，價(jià)格比國(guó)外產(chǎn)品低很多，要努力縮小與國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)水平差距，以爭(zhēng)取獲得較大的利潤(rùn)空間。其次，要提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起點(diǎn)和贏利能力。路面與壓實(shí)機(jī)械是專業(yè)性強(qiáng)、使用面窄、市場(chǎng)小、品種較多的專用型產(chǎn)品，不是量大面廣的通用型產(chǎn)品。所以我們要充分認(rèn)識(shí)路面與壓實(shí)機(jī)械的這些特點(diǎn)，提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起點(diǎn)，敢于做世界一流產(chǎn)品，敢于向世界名牌挑戰(zhàn)。在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)要注意在保證產(chǎn)品技術(shù)水平不低于國(guó)外產(chǎn)品的前提下，使產(chǎn)品的價(jià)格也不與國(guó)外產(chǎn)品相差太大。目前我們開(kāi)發(fā)的許多新產(chǎn)品，技術(shù)性能和主要配套件與國(guó)外產(chǎn)品一樣，但價(jià)格相差很大，一般比國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格低1/3～1/2.特別是一些國(guó)外開(kāi)發(fā)生產(chǎn)時(shí)間不太長(zhǎng)的產(chǎn)品，如路面銑刨機(jī)、瀝青路面冷再生機(jī)和瀝青路面冷再生設(shè)備等，我們更要特別注意應(yīng)提高其開(kāi)發(fā)起點(diǎn)和盈利能力。
回歸理性競(jìng)爭(zhēng)打好服務(wù)牌
廈工三明重型機(jī)器有限公司鄭玉和認(rèn)為，企業(yè)以利潤(rùn)生存，以產(chǎn)品質(zhì)量開(kāi)拓市場(chǎng)、贏得用戶，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基點(diǎn)，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的理性回歸，將是規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的首要條件。
作為國(guó)內(nèi)路面機(jī)械制造企業(yè)，應(yīng)該不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品種類，厚積薄發(fā)，為路面機(jī)械的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的能力。同時(shí)，各制造企業(yè)還應(yīng)該在營(yíng)銷方式上加強(qiáng)規(guī)范，全面提高產(chǎn)品的服務(wù)水平，加強(qiáng)商務(wù)條款的控制，使得產(chǎn)品保持合理的利潤(rùn)，形成良性循環(huán)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)領(lǐng)域，從而在該領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)獲取新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和企業(yè)新發(fā)展的良好選擇。
鄭玉和表示，現(xiàn)在企業(yè)正向“后市場(chǎng)”延伸。對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)而言，進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代的標(biāo)志是核心市場(chǎng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)。增值服務(wù)永遠(yuǎn)能吸引客戶，它使用戶降低了使用成本，提高了效益。同時(shí)，提高自然資源的再利用率，并使企業(yè)獲得利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)只有在營(yíng)銷思路上的拓展，服務(wù)理念上的提升，組織架構(gòu)上的建立，人力資源的培訓(xùn)等方面，順勢(shì)而為，推陳出新，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
