XD2系列雙鋼輪壓路機、RP6系列智能化攤鋪機、XAP拌和站，近日，徐工集團正式對外發(fā)布了三款路面機械產品。目前，該系列產品正在進行全國巡展。
這三款產品是徐工集團自主研發(fā)的具有智能一體化控制、機群智能化聯(lián)合作業(yè)、遠程監(jiān)控等多項國際先進技術的成套路面施工機械，該系列產品的成功推出，為施工單位提高路面施工質量和效率，提供了較佳解決方案。
目前，在路面機械領域，以攤鋪機、雙鋼輪壓路機、瀝青拌和站為主要機種，以傳動、控制技術為主要判斷依據(jù)，根據(jù)機、電、液三大技術應用的進步情況，并結合我國路面機械從起步到成熟的發(fā)展歷程綜合判斷，大致可劃分為四代。在這四代產品進步中，徐工始終扮演著引領行業(yè)發(fā)展的重要角色。
自上世紀50年代涉足壓路機產品開始，徐工在路面機械產品方面就始終走在行業(yè)前列。值得一提的是，1999年，徐工在全球首創(chuàng)了穩(wěn)定土攤鋪機技術，成功開發(fā)出全球第一臺多功能穩(wěn)定土攤鋪機。這一產品的誕生，引導了道路施工工藝的變革，使全球公路建設的效率和質量產生了本質性飛躍。
徐工的這一技術創(chuàng)新也充分說明，中國人有能力在筑路機械技術上走在全球前列，自此，中國企業(yè)的路面機械自主研發(fā)之路初具雛形。
在率先成功開發(fā)第三代路面機械產品之后，徐工啟動了“智能化路面施工機械的開發(fā)及應用”項目，開始了自主創(chuàng)新之路。2009年，以承擔的國家“863”技術為依托以及數(shù)十年的技術積累為基礎，歷經近十年的艱苦研發(fā)，徐工同時開發(fā)成功了XD2系列雙鋼輪振動壓路機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌和站等第四代產品，經過嚴格的測試考核和市場考驗，于近日正式對外發(fā)布。
徐工第四代路面機械產品，趕上并在部分技術上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的速頻管理專家系統(tǒng)和極致均壓技術；攤鋪機產品的基于等振距原理的密實度自動控制技術、螺旋分料抗離析技術、遠程智能服務控制技術等標志性技術均為徐工專利和具有自主知識產權的核心專有技術。
特別值得一提的是，此次徐工突破了雙鋼輪振動壓路機高頻振動技術這一世界性難題，目前，在全球能夠成功應用67赫茲高頻振動技術的只有徐工和另外兩家國外企業(yè)。
這三款產品是徐工集團自主研發(fā)的具有智能一體化控制、機群智能化聯(lián)合作業(yè)、遠程監(jiān)控等多項國際先進技術的成套路面施工機械，該系列產品的成功推出，為施工單位提高路面施工質量和效率，提供了較佳解決方案。
目前，在路面機械領域，以攤鋪機、雙鋼輪壓路機、瀝青拌和站為主要機種，以傳動、控制技術為主要判斷依據(jù)，根據(jù)機、電、液三大技術應用的進步情況，并結合我國路面機械從起步到成熟的發(fā)展歷程綜合判斷，大致可劃分為四代。在這四代產品進步中，徐工始終扮演著引領行業(yè)發(fā)展的重要角色。
自上世紀50年代涉足壓路機產品開始，徐工在路面機械產品方面就始終走在行業(yè)前列。值得一提的是，1999年，徐工在全球首創(chuàng)了穩(wěn)定土攤鋪機技術，成功開發(fā)出全球第一臺多功能穩(wěn)定土攤鋪機。這一產品的誕生，引導了道路施工工藝的變革，使全球公路建設的效率和質量產生了本質性飛躍。
徐工的這一技術創(chuàng)新也充分說明，中國人有能力在筑路機械技術上走在全球前列，自此，中國企業(yè)的路面機械自主研發(fā)之路初具雛形。
在率先成功開發(fā)第三代路面機械產品之后，徐工啟動了“智能化路面施工機械的開發(fā)及應用”項目，開始了自主創(chuàng)新之路。2009年，以承擔的國家“863”技術為依托以及數(shù)十年的技術積累為基礎，歷經近十年的艱苦研發(fā)，徐工同時開發(fā)成功了XD2系列雙鋼輪振動壓路機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌和站等第四代產品，經過嚴格的測試考核和市場考驗，于近日正式對外發(fā)布。
徐工第四代路面機械產品，趕上并在部分技術上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的速頻管理專家系統(tǒng)和極致均壓技術；攤鋪機產品的基于等振距原理的密實度自動控制技術、螺旋分料抗離析技術、遠程智能服務控制技術等標志性技術均為徐工專利和具有自主知識產權的核心專有技術。
特別值得一提的是，此次徐工突破了雙鋼輪振動壓路機高頻振動技術這一世界性難題，目前，在全球能夠成功應用67赫茲高頻振動技術的只有徐工和另外兩家國外企業(yè)。
