的 4月13日，由中鐵一局京滬高速鐵路二標(biāo)九工區(qū)（一公司）承建的京滬高鐵跨既有線——邯（鄲）濟（南）鐵路橋X41號墩位樁基鉆孔樁順利開工。至此，九工區(qū)承建的五座跨線跨路工程全部開工。
京滬高速鐵路DK406+731.41處跨越邯濟鐵路。此項工程是京滬高速鐵路二標(biāo)段唯一一座跨鐵路營運線施工項目，受到濟南指揮部和集團公司京滬項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
由于跨線的兩主墩均處于邯濟鐵路路肩上，對鐵路路基和行車安全影響很大，屬于既有線施工的重點控制性工程，開工審批手續(xù)特別繁雜。
為了盡快批準施工方案，給施工創(chuàng)造良好的條件，自去年四季度以來，工區(qū)指定專門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)落實辦理開工手續(xù)。對施工方案，尤其是安全防護措施反復(fù)進行優(yōu)化和修改，與濟南鐵路局有關(guān)部門多次在現(xiàn)場勘察，先后組織召開了“京滬高鐵上跨既有邯濟線方案現(xiàn)場調(diào)查預(yù)審會”和“跨既有邯濟線施工方案評審會”。工區(qū)也對施工人員進行了專門培訓(xùn)，并遣派技術(shù)人員到濟南局熟悉和掌握運營線施工中應(yīng)注意的事項，加強人員機械配備等硬件設(shè)施，使開工手續(xù)得以批準，確保了工程順利開工。
京滬高鐵跨邯濟鐵路橋X41號墩位1號樁基鉆孔樁順利開鉆
工區(qū)經(jīng)理陳建強開鉆前帶領(lǐng)員工安全宣誓
