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京滬高鐵跨邯濟(jì)鐵路橋樁基開鉆

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-14  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵一局  作者:李建華 亢志信 張筱寧
核心提示:京滬高鐵跨邯濟(jì)鐵路橋樁基開鉆

的 4月13日,由中鐵一局京滬高速鐵路二標(biāo)九工區(qū)(一公司)承建的京滬高鐵跨既有線——邯(鄲)濟(jì)(南)鐵路橋X41號墩位樁基鉆孔樁順利開工。至此,九工區(qū)承建的五座跨線跨路工程全部開工。
  
  京滬高速鐵路DK406+731.41處跨越邯濟(jì)鐵路。此項工程是京滬高速鐵路二標(biāo)段唯一一座跨鐵路營運(yùn)線施工項目,受到濟(jì)南指揮部和集團(tuán)公司京滬項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
  
  由于跨線的兩主墩均處于邯濟(jì)鐵路路肩上,對鐵路路基和行車安全影響很大,屬于既有線施工的重點(diǎn)控制性工程,開工審批手續(xù)特別繁雜。
  
  為了盡快批準(zhǔn)施工方案,給施工創(chuàng)造良好的條件,自去年四季度以來,工區(qū)指定專門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)落實(shí)辦理開工手續(xù)。對施工方案,尤其是安全防護(hù)措施反復(fù)進(jìn)行優(yōu)化和修改,與濟(jì)南鐵路局有關(guān)部門多次在現(xiàn)場勘察,先后組織召開了“京滬高鐵上跨既有邯濟(jì)線方案現(xiàn)場調(diào)查預(yù)審會”和“跨既有邯濟(jì)線施工方案評審會”。工區(qū)也對施工人員進(jìn)行了專門培訓(xùn),并遣派技術(shù)人員到濟(jì)南局熟悉和掌握運(yùn)營線施工中應(yīng)注意的事項,加強(qiáng)人員機(jī)械配備等硬件設(shè)施,使開工手續(xù)得以批準(zhǔn),確保了工程順利開工。


京滬高鐵跨邯濟(jì)鐵路橋X41號墩位1號樁基鉆孔樁順利開鉆


工區(qū)經(jīng)理陳建強(qiáng)開鉆前帶領(lǐng)員工安全宣誓

 
 
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