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西平鐵路相公塬隧道進(jìn)入正洞施工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-08  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵一局  作者:余強(qiáng) 李福根
核心提示:西平鐵路相公塬隧道進(jìn)入正洞施工

  4月初,中鐵一局一公司西平項(xiàng)目部承建的相公塬隧道橫洞順利完成193米鋪底施工,全面進(jìn)入正洞施工,并已完成正洞掘進(jìn)8米。
  
  西平鐵路相公塬隧道全長(zhǎng)4178m,是西平鐵路控制性工程之一。因隧道出口洞門位于峭壁之上,洞口下方緊鄰涇河,施工條件非常困難,因此在DK156+967處開設(shè)一座橫洞輔助隧道出口段施工。一公司承建的西平鐵路相公塬隧道橫洞是全線較早開工的工點(diǎn),以進(jìn)度快、作業(yè)規(guī)范、安全質(zhì)量受控成為業(yè)主、集團(tuán)公司指揮部及兄弟單位檢查、觀摩的必到之處。


西平鐵路重點(diǎn)工程相公塬隧道施工從橫洞進(jìn)入正洞

 
 
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