3月22日下午6點(diǎn)18分，伴隨著一陣陣喜慶的鞭炮聲和熱烈的禮花聲響，宜萬(wàn)鐵路鋪架順利鋪至中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的W6標(biāo)段。
十五局集團(tuán)承建的宜萬(wàn)鐵路W6標(biāo)段，地處宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)縣榔坪鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)12.453km，起訖里程為DK81+935～DK94+388。主要工程項(xiàng)目有車(chē)站、橋涵、隧道、路基等。本標(biāo)段線路位于坡度20°～50°的單面斜坡上，地形、工程地質(zhì)條件復(fù)雜。本標(biāo)段主要不良工程地質(zhì)有巖溶、巖溶水、軟巖、陡坡順層、淺埋、偏壓、巖堆、危巖斷層破碎帶等，施工難度之大，施工任務(wù)之艱巨，地質(zhì)災(zāi)害之復(fù)雜，在集團(tuán)公司承建鐵路施工歷史上實(shí)屬罕見(jiàn)。
自2004年12月份開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部從領(lǐng)導(dǎo)到職工長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)上，大家心往一處想，勁往一處使，急工程所急，想工程所想，狠抓工程質(zhì)量安全管理。無(wú)論風(fēng)霜烈日，無(wú)論寒冬酷暑，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員力守“三個(gè)堅(jiān)持”：即堅(jiān)持每時(shí)狠抓安全管理；堅(jiān)持每天現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)巡視，堅(jiān)持每月召開(kāi)工程例會(huì)。為確保順利實(shí)現(xiàn)鋪架，西南指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)和W6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員科學(xué)策劃、周密部署，從2008年12月份迅速組織開(kāi)展了“奮勇大干一百天、建功宜萬(wàn)保鋪架”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。采取非常規(guī)措施，春節(jié)過(guò)節(jié)不停工，日夜奮戰(zhàn)搶工期。
在全體參建員工的共同努力下，W6標(biāo)段提前10天達(dá)到了鋪軌條件，圓滿地完成了鋪架前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為集團(tuán)在宜萬(wàn)鐵路贏得了榮譽(yù)，受到宜萬(wàn)鐵路建設(shè)指揮部的好評(píng)。
