全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民在兩會(huì)上透露，今年全國(guó)鐵路新增6000億元投資中，武漢鐵路局管內(nèi)將完成投資380億元，用于城際鐵路和路網(wǎng)通道的建設(shè)。
余卓民說，今年武漢鐵路局管內(nèi)共新增14個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資近800億元(其中今年可完成投資380億元)，這14個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)3年后可全部竣工。新增項(xiàng)目中包括即將開工的武漢至咸寧、孝感、黃石、黃岡4條高速城際鐵路。建高速城鐵旨在打造以武漢為中心、直達(dá)周邊幾個(gè)城市的“1小時(shí)客運(yùn)交通圈”。建成后，周邊城市與武漢之間均可在1小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。這將為湖北的“8+1”武漢城市圈建設(shè)提供有力交通運(yùn)輸保障，對(duì)湖北未來的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。
余卓民說，今年武漢鐵路局管內(nèi)共新增14個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資近800億元(其中今年可完成投資380億元)，這14個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)3年后可全部竣工。新增項(xiàng)目中包括即將開工的武漢至咸寧、孝感、黃石、黃岡4條高速城際鐵路。建高速城鐵旨在打造以武漢為中心、直達(dá)周邊幾個(gè)城市的“1小時(shí)客運(yùn)交通圈”。建成后，周邊城市與武漢之間均可在1小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。這將為湖北的“8+1”武漢城市圈建設(shè)提供有力交通運(yùn)輸保障，對(duì)湖北未來的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。
