近日，天津市發(fā)布《關于貫徹落實“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的實施意見》，重點推進“兩港四路”（海港、空港與鐵路、公路、城市道路、軌道交通）建設，其中提出將開展天津至雄安新區(qū)城際鐵路規(guī)劃前期研究。
在鐵路建設方面，天津市“十三五”期間將建設京濱、京唐城際鐵路和京津城際鐵路機場延伸線；加快推進京滬高鐵第二通道項目前期工作，爭取早日具備開工條件；開展天津至承德、雄安新區(qū)等城際鐵路規(guī)劃前期研究；形成京津城際、京濱城際“兩軸”，津保—津秦、京滬高鐵“十字”形客運專線格局，基本實現京津保唐1小時交通圈、京津冀主要城市1至2小時交通圈。
根據《實施意見》，天津市將提升海空門戶樞紐，支撐雙向開放。預計到2020年，實現高端航運要素集聚，天津港集裝箱吞吐量達到2000萬標準箱，客運量達到100萬人次以上。同時顯著提升國際航空運輸服務功能，基本建成區(qū)域樞紐機場和我國國際航空物流中心，到2020年，旅客吞吐量達到2500萬人次，運輸架次達到20.8萬架次。
此外，天津市還將優(yōu)化城市交通出行結構，提高綠色出行方式占比，建成以軌道交通為骨干、以常規(guī)公交為主體的公共交通系統。到2020年，中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例提高到60%，全市軌道交通里程達到375公里。
