近日，記者從鐵道部獲悉，2009年我國鐵路將繼續(xù)推進(jìn)高速鐵路、機車車輛、鐵路信息化等關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)對眾多技術(shù)創(chuàng)新成果的集成，建立健全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強知識產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)工作。
據(jù)介紹，在對近年鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)基礎(chǔ)上，我國將進(jìn)一步完善鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強知識產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)工作：建立動車組和大功率機車設(shè)計、制造和運營維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動部分標(biāo)準(zhǔn)成為國際標(biāo)準(zhǔn)；組織制定時速200公里至250公里、300公里至350公里客運專線技術(shù)管理辦法，建立完善客運專線、高速鐵路建設(shè)和運營管理成套技術(shù)體系；繼續(xù)深入開展重載列車技術(shù)研究，完善我國重載運輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
據(jù)介紹，在對近年鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)基礎(chǔ)上，我國將進(jìn)一步完善鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強知識產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)工作：建立動車組和大功率機車設(shè)計、制造和運營維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動部分標(biāo)準(zhǔn)成為國際標(biāo)準(zhǔn)；組織制定時速200公里至250公里、300公里至350公里客運專線技術(shù)管理辦法，建立完善客運專線、高速鐵路建設(shè)和運營管理成套技術(shù)體系；繼續(xù)深入開展重載列車技術(shù)研究，完善我國重載運輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
