記者從青島市發(fā)改委獲悉，總投資約364億的青島鐵路交通建設(shè)項(xiàng)目將全面啟動(dòng)，項(xiàng)目主要有青榮城際軌道交通、灰埠至藍(lán)村鐵路工程、黃日鐵路、藍(lán)煙鐵路電氣化改造、太原路火車站等，其中太原路火車站計(jì)劃明年上半年開(kāi)工建設(shè)，按照初步設(shè)計(jì)，將建8臺(tái)16線，站房容納8000人，總投資約25億元。
青榮城際軌道交通項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)山東半島城市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)工程之一，工程起點(diǎn)位于即將開(kāi)工建設(shè)的鐵路青島客運(yùn)北站，終點(diǎn)是威海地區(qū)的榮成站，正線長(zhǎng)度295公里。在青島設(shè)青島北站、機(jī)場(chǎng)、城陽(yáng)、即墨東、夏格莊、新萊西等站，該項(xiàng)目總投資約240億元，計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。青榮城際軌道的建成，將大大方便煙臺(tái)、威海、青島之間的快速交通聯(lián)系。目前，省有關(guān)部門正在全力推進(jìn)前期工作。
灰埠至藍(lán)村鐵路工程將自平度市境內(nèi)大萊龍鐵路灰埠站至膠濟(jì)鐵路藍(lán)村站，建設(shè)單線鐵路，全線長(zhǎng)約90多公里。工程將在膠東半島區(qū)域內(nèi)連接德龍煙鐵路與膠濟(jì)鐵路，可以大大加強(qiáng)膠東半島與京津冀的聯(lián)系溝通，增強(qiáng)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，使平度與青、煙、濰等周邊發(fā)達(dá)地區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)系更為緊密。目前，鐵道部已委托設(shè)計(jì)單位，正式開(kāi)展前期工作。該項(xiàng)目總投資約30億元，爭(zhēng)取明年上半年開(kāi)工。
黃日鐵路項(xiàng)目總投資約52億元，新建客貨共線單線鐵路，省內(nèi)全長(zhǎng)130公里，預(yù)留復(fù)線電氣化條件，未來(lái)形成高標(biāo)準(zhǔn)大能力的沿海通道，工程總投資約52億元。青島市境內(nèi)線路里程約70公里，途經(jīng)黃島、膠南。該工程的建設(shè)，將進(jìn)一步提高青島前灣港的集疏運(yùn)能力，同時(shí)對(duì)帶動(dòng)膠南董家口港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前，該項(xiàng)目已列入鐵道部“十一五”建設(shè)規(guī)劃，鐵路設(shè)計(jì)單位正在進(jìn)行工程可行性研究，計(jì)劃明年上半年開(kāi)工建設(shè)。
藍(lán)煙線現(xiàn)為雙線內(nèi)燃牽引鐵路，全長(zhǎng)187公里，青島市境內(nèi)70公里，途經(jīng)即墨、萊西。為更好地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效能，鐵道部擬對(duì)其實(shí)施電氣化改造，改造后可滿足牽引質(zhì)量5000噸要求。今年11月6日，該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)鐵道部的審查。該項(xiàng)目總投資約17億元，計(jì)劃2008年底開(kāi)工建設(shè)。
青榮城際軌道交通項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)山東半島城市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)工程之一，工程起點(diǎn)位于即將開(kāi)工建設(shè)的鐵路青島客運(yùn)北站，終點(diǎn)是威海地區(qū)的榮成站，正線長(zhǎng)度295公里。在青島設(shè)青島北站、機(jī)場(chǎng)、城陽(yáng)、即墨東、夏格莊、新萊西等站，該項(xiàng)目總投資約240億元，計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。青榮城際軌道的建成，將大大方便煙臺(tái)、威海、青島之間的快速交通聯(lián)系。目前，省有關(guān)部門正在全力推進(jìn)前期工作。
灰埠至藍(lán)村鐵路工程將自平度市境內(nèi)大萊龍鐵路灰埠站至膠濟(jì)鐵路藍(lán)村站，建設(shè)單線鐵路，全線長(zhǎng)約90多公里。工程將在膠東半島區(qū)域內(nèi)連接德龍煙鐵路與膠濟(jì)鐵路，可以大大加強(qiáng)膠東半島與京津冀的聯(lián)系溝通，增強(qiáng)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，使平度與青、煙、濰等周邊發(fā)達(dá)地區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)系更為緊密。目前，鐵道部已委托設(shè)計(jì)單位，正式開(kāi)展前期工作。該項(xiàng)目總投資約30億元，爭(zhēng)取明年上半年開(kāi)工。
黃日鐵路項(xiàng)目總投資約52億元，新建客貨共線單線鐵路，省內(nèi)全長(zhǎng)130公里，預(yù)留復(fù)線電氣化條件，未來(lái)形成高標(biāo)準(zhǔn)大能力的沿海通道，工程總投資約52億元。青島市境內(nèi)線路里程約70公里，途經(jīng)黃島、膠南。該工程的建設(shè)，將進(jìn)一步提高青島前灣港的集疏運(yùn)能力，同時(shí)對(duì)帶動(dòng)膠南董家口港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前，該項(xiàng)目已列入鐵道部“十一五”建設(shè)規(guī)劃，鐵路設(shè)計(jì)單位正在進(jìn)行工程可行性研究，計(jì)劃明年上半年開(kāi)工建設(shè)。
藍(lán)煙線現(xiàn)為雙線內(nèi)燃牽引鐵路，全長(zhǎng)187公里，青島市境內(nèi)70公里，途經(jīng)即墨、萊西。為更好地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效能，鐵道部擬對(duì)其實(shí)施電氣化改造，改造后可滿足牽引質(zhì)量5000噸要求。今年11月6日，該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)鐵道部的審查。該項(xiàng)目總投資約17億元，計(jì)劃2008年底開(kāi)工建設(shè)。
