記者從青島市發(fā)改委獲悉，總投資約364億的青島鐵路交通建設(shè)項目將全面啟動，項目主要有青榮城際軌道交通、灰埠至藍(lán)村鐵路工程、黃日鐵路、藍(lán)煙鐵路電氣化改造、太原路火車站等，其中太原路火車站計劃明年上半年開工建設(shè)，按照初步設(shè)計，將建8臺16線，站房容納8000人，總投資約25億元。
青榮城際軌道交通項目是實現(xiàn)山東半島城市一小時經(jīng)濟圈的重點工程之一，工程起點位于即將開工建設(shè)的鐵路青島客運北站，終點是威海地區(qū)的榮成站，正線長度295公里。在青島設(shè)青島北站、機場、城陽、即墨東、夏格莊、新萊西等站，該項目總投資約240億元，計劃明年開工建設(shè)。青榮城際軌道的建成，將大大方便煙臺、威海、青島之間的快速交通聯(lián)系。目前，省有關(guān)部門正在全力推進(jìn)前期工作。
灰埠至藍(lán)村鐵路工程將自平度市境內(nèi)大萊龍鐵路灰埠站至膠濟鐵路藍(lán)村站，建設(shè)單線鐵路，全線長約90多公里。工程將在膠東半島區(qū)域內(nèi)連接德龍煙鐵路與膠濟鐵路，可以大大加強膠東半島與京津冀的聯(lián)系溝通，增強環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展動力，使平度與青、煙、濰等周邊發(fā)達(dá)地區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)系更為緊密。目前，鐵道部已委托設(shè)計單位，正式開展前期工作。該項目總投資約30億元，爭取明年上半年開工。
黃日鐵路項目總投資約52億元，新建客貨共線單線鐵路，省內(nèi)全長130公里，預(yù)留復(fù)線電氣化條件，未來形成高標(biāo)準(zhǔn)大能力的沿海通道，工程總投資約52億元。青島市境內(nèi)線路里程約70公里，途經(jīng)黃島、膠南。該工程的建設(shè)，將進(jìn)一步提高青島前灣港的集疏運能力，同時對帶動膠南董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前，該項目已列入鐵道部“十一五”建設(shè)規(guī)劃，鐵路設(shè)計單位正在進(jìn)行工程可行性研究，計劃明年上半年開工建設(shè)。
藍(lán)煙線現(xiàn)為雙線內(nèi)燃牽引鐵路，全長187公里，青島市境內(nèi)70公里，途經(jīng)即墨、萊西。為更好地發(fā)揮鐵路運輸效能，鐵道部擬對其實施電氣化改造，改造后可滿足牽引質(zhì)量5000噸要求。今年11月6日，該項目工程可行性研究報告已通過鐵道部的審查。該項目總投資約17億元，計劃2008年底開工建設(shè)。
青榮城際軌道交通項目是實現(xiàn)山東半島城市一小時經(jīng)濟圈的重點工程之一，工程起點位于即將開工建設(shè)的鐵路青島客運北站，終點是威海地區(qū)的榮成站，正線長度295公里。在青島設(shè)青島北站、機場、城陽、即墨東、夏格莊、新萊西等站，該項目總投資約240億元，計劃明年開工建設(shè)。青榮城際軌道的建成，將大大方便煙臺、威海、青島之間的快速交通聯(lián)系。目前，省有關(guān)部門正在全力推進(jìn)前期工作。
灰埠至藍(lán)村鐵路工程將自平度市境內(nèi)大萊龍鐵路灰埠站至膠濟鐵路藍(lán)村站，建設(shè)單線鐵路，全線長約90多公里。工程將在膠東半島區(qū)域內(nèi)連接德龍煙鐵路與膠濟鐵路，可以大大加強膠東半島與京津冀的聯(lián)系溝通，增強環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展動力，使平度與青、煙、濰等周邊發(fā)達(dá)地區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)系更為緊密。目前，鐵道部已委托設(shè)計單位，正式開展前期工作。該項目總投資約30億元，爭取明年上半年開工。
黃日鐵路項目總投資約52億元，新建客貨共線單線鐵路，省內(nèi)全長130公里，預(yù)留復(fù)線電氣化條件，未來形成高標(biāo)準(zhǔn)大能力的沿海通道，工程總投資約52億元。青島市境內(nèi)線路里程約70公里，途經(jīng)黃島、膠南。該工程的建設(shè)，將進(jìn)一步提高青島前灣港的集疏運能力，同時對帶動膠南董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前，該項目已列入鐵道部“十一五”建設(shè)規(guī)劃，鐵路設(shè)計單位正在進(jìn)行工程可行性研究，計劃明年上半年開工建設(shè)。
藍(lán)煙線現(xiàn)為雙線內(nèi)燃牽引鐵路，全長187公里，青島市境內(nèi)70公里，途經(jīng)即墨、萊西。為更好地發(fā)揮鐵路運輸效能，鐵道部擬對其實施電氣化改造，改造后可滿足牽引質(zhì)量5000噸要求。今年11月6日，該項目工程可行性研究報告已通過鐵道部的審查。該項目總投資約17億元，計劃2008年底開工建設(shè)。
