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深圳:地鐵3號(hào)線進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-11-06  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:深圳商報(bào)
核心提示:深圳:地鐵3號(hào)線進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)
  “這根樁基我們已打了一年多,深度已達(dá)40多米,這是我們打下的1026根樁基中最頑固的‘釘子戶(hù)’?!?1月4日下午, 地鐵3號(hào)線深惠路愛(ài)聯(lián)段3107標(biāo)段的黃經(jīng)理在施工現(xiàn)場(chǎng)如是告訴記者。據(jù)了解,目前,地鐵3號(hào)線及深惠路工程完成投資54億多元。昨天,多家新聞單位的記者來(lái)到龍崗,深入了解地鐵三號(hào)線的施工進(jìn)度及龍崗區(qū)重大市政項(xiàng)目建設(shè)情況。   

  地鐵3號(hào)線全線合龍進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)   

  11月4日下午,在市軌道交通二期地鐵3號(hào)線深惠路愛(ài)聯(lián)段的3107標(biāo)段5985米長(zhǎng)的施工路面上,橫跨五個(gè)車(chē)站高架石墩下有1000多根樁基已被牢牢地固定在了地下。這一標(biāo)段全部為灰?guī)r,巖洞分布廣泛。該標(biāo)段黃經(jīng)理比喻說(shuō),“我們是在石林上作戰(zhàn),還剩最后6根樁基,目前,為全線合龍?jiān)诖蜃詈蟮墓?jiān)戰(zhàn)?!?nbsp;  

  據(jù)了解,截至10月底,地鐵3號(hào)線(含西延段)工程開(kāi)工累計(jì)完成投資54.24億元,其中3號(hào)線一期工程10月完成3.02億元,年度累計(jì)完成22.26億元,已完成年度計(jì)劃的76%;3號(hào)線西延段工程本月完成1.05億元,年度累計(jì)完成5.67億元,已完成年度計(jì)劃的119%。   

  橫坪公路預(yù)計(jì)明年通車(chē)   

  在橫坪公路施工現(xiàn)場(chǎng),如火如荼的大建設(shè)場(chǎng)面吸引了眾多媒體記者的眼球,道路建設(shè)負(fù)責(zé)人成了最繁忙的被采訪者。據(jù)介紹,橫坪公路,是市區(qū)重大建設(shè)項(xiàng)目,工程全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主線雙向6車(chē)道,連接線為雙向4車(chē)道,起于水官高速橫坪出口,經(jīng)橫崗、坪山、坑梓、坪地、龍崗五個(gè)街道,全長(zhǎng)50.12公里,截至今年10月底,累計(jì)完成建安工程的90%。據(jù)悉,困擾橫坪公路施工的征地拆遷問(wèn)題已經(jīng)全部解決,有關(guān)部門(mén)正在全力施工,橫坪公路有望在2009年1月10日基本通車(chē)。   
  龍崗區(qū)公路局局長(zhǎng)邱中興告訴記者,如果今年底修通橫坪公路主線,將對(duì)疏解交通會(huì)起到十分重要的作用,我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)政府明年初通車(chē)承諾,采取了按2009年1月10日倒計(jì)時(shí)來(lái)安排每一天工作計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)每天督辦。   

  橫坪公路是市、區(qū)重大建設(shè)項(xiàng)目,2003年批復(fù)計(jì)劃總投資12.693億元2008年9月批復(fù)橫坪公路編修概算17.5436億元,工程于2004年4月開(kāi)工建設(shè)。   

  據(jù)了解,橫坪公路楊木坑至中山大道(即比亞迪段)6.8公里已經(jīng)在2007年12月通車(chē);中山大道至赤子香路約3公里路面已經(jīng)完成;約9公里的路基工程以及該路段控制性工程碧嶺隧道、銅鑼徑水庫(kù)兩座大橋已經(jīng)交工驗(yàn)收;剩余2公里路基施工進(jìn)入收尾階段。預(yù)計(jì)今年12月中旬完成所有標(biāo)段路面工程,交通安全設(shè)施、綠化工程同時(shí)跟進(jìn),年底有望通車(chē)。   

  復(fù)工段于2008年復(fù)工,目前路基已全線貫通,并完成全部橋梁的橋面鋪裝。根據(jù)目前進(jìn)度,橋梁剩余工程有望于今年11月底完工,路面剩余工程有望在今年12月18日完工,交通和綠化工程計(jì)劃于2008年12月28日完工。整個(gè)復(fù)工段有望于12月底驗(yàn)收通車(chē)。   

  連接線總長(zhǎng)4.6公里,因設(shè)計(jì)變更延誤,目前正抓緊征地拆遷和招投標(biāo)工作,預(yù)計(jì)2009年底可全部建成通車(chē)。   

  長(zhǎng)期以來(lái),橫坪公路一直沒(méi)有完工的主要問(wèn)題是由于沿線征地拆遷一直處于難以解決,該問(wèn)題拖延了橫坪公路施工時(shí)間近一年左右。據(jù)龍崗區(qū)公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前困擾橫坪公路施工的征地拆遷問(wèn)題已經(jīng)全部解決,施工單位正在加緊施工。   

  記者來(lái)到橫坪公路與深惠路交界的保安立交施工段,這里屬于橫坪公路施工最為艱難的路段。橫坪公路分流深惠路的主要功能將由這里承擔(dān)。由于深惠路改造和地鐵三號(hào)線同時(shí)實(shí)施,橫坪公路在此要從上面以橋面形式橫跨地鐵三號(hào)線。據(jù)了解,該路段全長(zhǎng)600米左右,尚未完成施工的地段大約100米,預(yù)計(jì)11月路面澆注工程將全部完成。   

  北通道正加緊征地拆遷協(xié)商   

  北通道是2011年世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的重點(diǎn)配套工程,全長(zhǎng)13.34公里,始于水官高速龍崗收費(fèi)站和龍翔大道交接處,止于橫坪公路,全長(zhǎng)13.34公里。   

  據(jù)了解,北通道現(xiàn)除龍翔立交段因規(guī)劃問(wèn)題暫未動(dòng)工,其他工程已全線開(kāi)工。截至2008年10月,北通道共完成4.6億元,完成總投資的34.3%,完成土建主體工程投資的45%。   

  龍翔立交段暫未動(dòng)工的原因是由于,按照有關(guān)部門(mén)規(guī)劃,北通道要與規(guī)劃中的龍鹽高速連接,而龍鹽高速當(dāng)前還處于論證階段,導(dǎo)致該路段的設(shè)計(jì)無(wú)法確定。有關(guān)部門(mén)表示,距大運(yùn)會(huì)的時(shí)間越來(lái)越近,北通道的通車(chē)勢(shì)在必行,有關(guān)部門(mén)將首先完成整個(gè)路面通車(chē),施工中留出連接口以便今后與龍鹽高速連接。此外,該路段還存在近萬(wàn)平方米的征地拆遷尚未完成,有關(guān)部門(mén)正在加緊協(xié)商。
 
 
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