日前從廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會獲悉，投資超過137億元的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)沿海鐵路擴能改造工程前期工作已基本完成，項目有望于今年年底前開工。
據(jù)自治區(qū)發(fā)展改革委稱，廣西沿海鐵路擴能改造工程分南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海三段進行，項目按新建雙線、既有線保留、速度目標值200公里／小時標準規(guī)劃建設，項目總投資約137.8億元。
據(jù)悉，項目全面建成后，南寧到廣西沿海欽州、北海、防城港3市的鐵路行程僅1小時左右。
廣西沿海鐵路北端通過南昆、云桂、柳南、黔桂及渝黔等鐵路線可通達貴州、云南、重慶、四川和西北地區(qū)；往南可直達北部灣經(jīng)濟區(qū)防城、欽州、北海三大港口，是我國西部地區(qū)出海最便捷通道的重要組成部分。這一工程的建成同時對形成廣西“南（南寧）北（北海）欽（欽州）防（防城港）”沿海區(qū)域經(jīng)濟一體化、加快實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》具有重要作用。
今年1月，國家批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，標準著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)正式上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。
據(jù)自治區(qū)發(fā)展改革委稱，廣西沿海鐵路擴能改造工程分南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海三段進行，項目按新建雙線、既有線保留、速度目標值200公里／小時標準規(guī)劃建設，項目總投資約137.8億元。
據(jù)悉，項目全面建成后，南寧到廣西沿海欽州、北海、防城港3市的鐵路行程僅1小時左右。
廣西沿海鐵路北端通過南昆、云桂、柳南、黔桂及渝黔等鐵路線可通達貴州、云南、重慶、四川和西北地區(qū)；往南可直達北部灣經(jīng)濟區(qū)防城、欽州、北海三大港口，是我國西部地區(qū)出海最便捷通道的重要組成部分。這一工程的建成同時對形成廣西“南（南寧）北（北海）欽（欽州）防（防城港）”沿海區(qū)域經(jīng)濟一體化、加快實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》具有重要作用。
今年1月，國家批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，標準著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)正式上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。
