據(jù)了解，沈撫城際鐵路設計從沈陽站始發(fā)，依托既有鐵路沈（哈）大鐵路向南走渾榆線,再拐至蘇撫鐵路線上，延伸至撫順城站。全程設15個乘降站，時速120公里，全長61公里，預計明年“五一”前全線建成通車。
哈爾濱至大連鐵路客運專線全長904公里，全線為雙線電氣化鐵路，列車類型為動車組。北起哈爾濱，經(jīng)長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口直抵大連，途經(jīng)三省九市。哈大鐵路客運專線在沈陽市境內(nèi)的長度為76.8公里。
哈大鐵路客運專線是國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分。哈大鐵路客運專線工程于2007年8月正式開工。在各方的努力下，哈大客運專線沈陽段征地拆遷工作進展順利。到目前為止，全市永久土地征用工作完成80%，其中于洪區(qū)、蘇家屯區(qū)完成100%，沈北新區(qū)、渾南新區(qū)完成77%，東陵區(qū)完成61%。在工作進度上，沈陽排在全省六市的第二位。在日前進行的調(diào)度會上，市領導邢凱提出了三點要求：第一，市指揮部排出節(jié)點工期，根據(jù)節(jié)點工期按期完成目標任務；第二，沒有完成征地任務的區(qū)要抓緊時間，確保全市征地工作在本周五完成；第三，沈北新區(qū)和蘇家屯區(qū)要繼續(xù)努力，確保本周五完成地上物拆除工作。
8月28日，沈撫城際鐵路全面開工建設。據(jù)了解，目前沈陽市境內(nèi)平改立道口已開工6處，其中民家道口的框構(gòu)橋底板已澆筑成型，勝利南大街框構(gòu)橋工程將在11月底前全部完成。沈撫城際鐵路工程進展順利，但要在明年“五一”前竣工通車，仍有很多任務需要完成。對此，邢凱要求各相關部門要各負其責，全力確保沈撫城際鐵路在明年“五一”前通車。
哈爾濱至大連鐵路客運專線全長904公里，全線為雙線電氣化鐵路，列車類型為動車組。北起哈爾濱，經(jīng)長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口直抵大連，途經(jīng)三省九市。哈大鐵路客運專線在沈陽市境內(nèi)的長度為76.8公里。
哈大鐵路客運專線是國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分。哈大鐵路客運專線工程于2007年8月正式開工。在各方的努力下，哈大客運專線沈陽段征地拆遷工作進展順利。到目前為止，全市永久土地征用工作完成80%，其中于洪區(qū)、蘇家屯區(qū)完成100%，沈北新區(qū)、渾南新區(qū)完成77%，東陵區(qū)完成61%。在工作進度上，沈陽排在全省六市的第二位。在日前進行的調(diào)度會上，市領導邢凱提出了三點要求：第一，市指揮部排出節(jié)點工期，根據(jù)節(jié)點工期按期完成目標任務；第二，沒有完成征地任務的區(qū)要抓緊時間，確保全市征地工作在本周五完成；第三，沈北新區(qū)和蘇家屯區(qū)要繼續(xù)努力，確保本周五完成地上物拆除工作。
8月28日，沈撫城際鐵路全面開工建設。據(jù)了解，目前沈陽市境內(nèi)平改立道口已開工6處，其中民家道口的框構(gòu)橋底板已澆筑成型，勝利南大街框構(gòu)橋工程將在11月底前全部完成。沈撫城際鐵路工程進展順利，但要在明年“五一”前竣工通車，仍有很多任務需要完成。對此，邢凱要求各相關部門要各負其責，全力確保沈撫城際鐵路在明年“五一”前通車。
