惡性競(jìng)爭(zhēng)不可取
由于運(yùn)輸成本較高，參加展會(huì)的企業(yè)一般都不愿將沒有在展會(huì)上銷售出去的產(chǎn)品帶回來，工程機(jī)械大型產(chǎn)品更是如此。這就導(dǎo)致了一些擁有同類產(chǎn)品的企業(yè)為了銷售的目的，在參展期間相互壓低價(jià)格以求出售。這也給一些采購商創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，他們會(huì)在多家企業(yè)間壓價(jià)，從而買到更為便宜的產(chǎn)品。在此前幾屆大型國際展會(huì)上，中國展團(tuán)都遇到了這樣的情況。這樣的做法雖可以在一時(shí)提高產(chǎn)品在展會(huì)上的銷售率，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講并不利于企業(yè)發(fā)展，也不利于企業(yè)形象的樹立。企業(yè)必須具備大局意識(shí)，只有每家企業(yè)都守住自己的價(jià)格底線，才能最終使產(chǎn)品避免被賤賣的后果。
江琳說，如果在由他們組織的展團(tuán)中發(fā)現(xiàn)有企業(yè)在展會(huì)上進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)向商務(wù)部報(bào)告，由商務(wù)部等有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行查處。只有這樣才能樹立良好的參展規(guī)范，才能夠更好地將“中國制造”展示在世界舞臺(tái)上。為了徹底解決惡性競(jìng)爭(zhēng)問題，近年各組織單位經(jīng)過積極協(xié)調(diào)，向展會(huì)組織者申請(qǐng)了幾塊較為分散的展區(qū)，適當(dāng)將同類企業(yè)分散開來，從而減少了惡性競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)生，保護(hù)了企業(yè)及行業(yè)利益。近年來，這種現(xiàn)象正逐漸減少。
注意事項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)談
江琳說，相對(duì)于國內(nèi)展會(huì)來講，國際展會(huì)的運(yùn)營更加成熟，在各方面的要求都非常高。為了適應(yīng)不同國際展會(huì)的需求，各組織機(jī)構(gòu)和企業(yè)都交了不少“學(xué)費(fèi)”。僅以“三大展”為例，這三個(gè)展會(huì)的要求非常細(xì)致，甚至連布展公司都需要有專門的資格認(rèn)證。曾經(jīng)有企業(yè)自己聯(lián)系了布展公司，到最后卻發(fā)現(xiàn)其沒有相關(guān)資質(zhì)，被拒絕進(jìn)入展區(qū)進(jìn)行展臺(tái)搭建工作。此時(shí)企業(yè)再找布展公司已非常倉促，企業(yè)不僅損失了大量金錢，布展效果也受到很大影響。
運(yùn)輸公司方面企業(yè)也要仔細(xì)挑選。有些工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品規(guī)格較大，只有大型貨輪才能夠運(yùn)輸。展團(tuán)組織者都會(huì)挑選比較可靠的船只，以確保產(chǎn)品能在艙底進(jìn)行運(yùn)送。企業(yè)自己運(yùn)輸產(chǎn)品的時(shí)候更應(yīng)該多加小心。有些運(yùn)輸公司在運(yùn)送這些產(chǎn)品時(shí)將其簡(jiǎn)單固定在甲板上。經(jīng)歷了大海顛簸和雨水沖刷的產(chǎn)品，有的已經(jīng)嚴(yán)重受損，無法滿足展會(huì)需求。特別是一些返程船，更是連時(shí)間都無法保證。此前在一些別的展會(huì)上，就已經(jīng)出現(xiàn)過展會(huì)已經(jīng)結(jié)束，而一些企業(yè)的展品還未運(yùn)抵的情況。
當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)慣也是企業(yè)需要適應(yīng)的內(nèi)容之一。特別是歐美等國家，商店有嚴(yán)格的作息規(guī)律，一般情況下周末是不營業(yè)的。2004年寶馬展開展日是周一，有些企業(yè)僅提前兩天到達(dá)慕尼黑，但此時(shí)商店不營業(yè)，使得布展計(jì)劃無法實(shí)施。
此外，企業(yè)誠信也是影響企業(yè)能否順利參加展覽的關(guān)鍵因素之一。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)繳費(fèi)、確認(rèn)展位及面積，許多國際展會(huì)對(duì)這些流程的要求非常嚴(yán)格。企業(yè)在確認(rèn)這些信息后不能輕易更改，否則會(huì)對(duì)當(dāng)次及以后參展造成不利影響。
