昨日(16日)福州市建設(shè)部門對(duì)外發(fā)布招投標(biāo)公告,將對(duì)解放大橋進(jìn)行大修更換吊桿,工程總造價(jià)達(dá)780萬。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)解放大橋進(jìn)行大修是出于防范安全隱患考慮,但目前具體施工方案還未最后確定,市政府也將就施工計(jì)劃進(jìn)行最后審議。
1994年解放大橋因閩江洪水沖擊,大橋橋墩崩離原位,次年重建。目前大橋設(shè)計(jì)為現(xiàn)代雙曲預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土聯(lián)拱橋,總長(zhǎng)565米,寬12米,設(shè)置四組橘紅色鋼管弧形空中吊橋,分承橋身的負(fù)荷。
此種設(shè)計(jì)對(duì)橋梁起主要支撐作用的并不是橋墩,而是橋面上連接拱柱與橋身的預(yù)應(yīng)力鋼絲,這些鋼絲包裹在吊桿鋼管中,是橋梁的主要受力構(gòu)件,即橋梁的“筋骨”。
據(jù)記者了解,為了保證橋梁安全,城建部門定期都要對(duì)解放大橋進(jìn)行“體檢”,監(jiān)測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絲的受腐蝕情況。今年上半年福州市有關(guān)部門還專門在橋身安設(shè)了一個(gè)探測(cè)器,通過GSM信號(hào)傳遞,及時(shí)了解橋梁“筋骨”受腐蝕情況。
1994年解放大橋因閩江洪水沖擊,大橋橋墩崩離原位,次年重建。目前大橋設(shè)計(jì)為現(xiàn)代雙曲預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土聯(lián)拱橋,總長(zhǎng)565米,寬12米,設(shè)置四組橘紅色鋼管弧形空中吊橋,分承橋身的負(fù)荷。
此種設(shè)計(jì)對(duì)橋梁起主要支撐作用的并不是橋墩,而是橋面上連接拱柱與橋身的預(yù)應(yīng)力鋼絲,這些鋼絲包裹在吊桿鋼管中,是橋梁的主要受力構(gòu)件,即橋梁的“筋骨”。
據(jù)記者了解,為了保證橋梁安全,城建部門定期都要對(duì)解放大橋進(jìn)行“體檢”,監(jiān)測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絲的受腐蝕情況。今年上半年福州市有關(guān)部門還專門在橋身安設(shè)了一個(gè)探測(cè)器,通過GSM信號(hào)傳遞,及時(shí)了解橋梁“筋骨”受腐蝕情況。
