國道207線新房洼至省界段是晉煤外運(yùn)的重要出省路段，長期超負(fù)荷運(yùn)行，公路路面損壞嚴(yán)重。今年4月中旬，山西省公路局晉城分局開始對該路段進(jìn)行綜合改造，在施工過程中，他們針對路面破損嚴(yán)重，過村鎮(zhèn)路段相對集中等實(shí)際情況，大膽應(yīng)用新技術(shù)、新材料，提升改建工程的科技含量，加快了施工進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量。
推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料
晉城公路分局在公路改造中應(yīng)用的新技術(shù)、新材料包括以下幾個(gè)方面。
一是多錘頭破碎舊混凝土路面。針對舊混凝土路面斷板、空洞等路面病害，在不挖除舊路面的情況下，他們采用多錘頭破碎機(jī)對原路面進(jìn)行徹底破碎、碾壓、嵌擠后作為新改建工程路段的路面墊層，在減少施工棄方、保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，有效解決舊混凝土板的反射裂縫問題。
二是長陡縱坡路段下面層采用大粒徑密級配瀝青混凝土。針對重荷載山區(qū)公路長陡縱坡路段易發(fā)生推移、車轍等早期病害，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)、檢測，工程領(lǐng)導(dǎo)組選取一公里作為試驗(yàn)路段，采用10厘米厚的ATB-25大粒徑密級配混凝土鋪筑下面層。該級配中骨料粒徑最大可達(dá)到3厘米，混合料為骨架密實(shí)型級配，其嵌鎖能力增強(qiáng)，具有高溫穩(wěn)定性，可以抵抗較大的塑性和剪切變形，有效提高路面抗車轍、抗推移能力。在施工過程中，工程領(lǐng)導(dǎo)組重視原始資料的采集，全面收集、整理、分析施工數(shù)據(jù)，為分局今后瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工提供了可靠依據(jù)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
三是大交通量路段上面層采用改性瀝青混凝土。國道207線新房洼至省界段屬于晉煤外運(yùn)主要通道，車輛多、荷載大。針對這一情況，工程領(lǐng)導(dǎo)組積極推廣應(yīng)用改性瀝青混凝土，通過添加高分子聚合物使瀝青性能得到改善，加強(qiáng)瀝青與礦料的黏結(jié)，使混和料的性能得到顯著改善，進(jìn)一步提高混合料強(qiáng)度，增強(qiáng)路面的耐久性和抗磨性，實(shí)現(xiàn)高溫不易軟化，低溫不易開裂，從而有效延長路面使用壽命。
四是針對部分水泥混凝土路段原路面、路基整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性較好，只是路面存在少量輕微裂縫，大膽采用新材料抗裂貼對縱、橫縫及斷板裂縫進(jìn)行處理。
編寫施工作業(yè)手冊
晉城公路分局結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真編寫完成了《國道207線綜合改造工程施工作業(yè)手冊》。該《手冊》針對性強(qiáng)，適應(yīng)廣泛，可以有效指導(dǎo)工程建設(shè)，提高工作效率，保證工程質(zhì)量。
《國道207線綜合改造工程施工作業(yè)手冊》共分三部分。第一部分為施工作業(yè)指導(dǎo)，主要解決“如何干”的問題。針對施工項(xiàng)目的工藝流程、工藝要求、資源配置、質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)等作了詳細(xì)說明，既可作為技術(shù)資料，又可作為工藝流程控制標(biāo)準(zhǔn)。第二部分為質(zhì)量控制指標(biāo)，主要解決“指標(biāo)如何控制”的問題。詳細(xì)介紹了原材料及各道工序之間的檢測項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)要求，通過抓分項(xiàng)工程質(zhì)量來保證整體工程質(zhì)量。第三部分為驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要解決“合格（優(yōu)良）與否”的問題。明確了工程竣工后的檢測標(biāo)準(zhǔn)，可作為施工的最終控制指標(biāo)，力爭優(yōu)良工程達(dá)100%。
該《手冊》還針對晉城公路分局路面改造工程的特點(diǎn)，增加了“片石砼路緣石”和“多錘頭碎石化砼板”兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在以往的施工過程中，“片石砼路緣石”施工缺少現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)，主要參照“橋涵”規(guī)范操作。工程領(lǐng)導(dǎo)組在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確了“片石砼路緣石”的標(biāo)準(zhǔn)，使今后的路緣石施工有據(jù)可依。“多錘頭碎石化砼板”是一項(xiàng)新工藝，目前仍處于探索試用階段，尚未編入國家正式規(guī)范。工程領(lǐng)導(dǎo)組主動與該工藝的開發(fā)單位進(jìn)行了認(rèn)真、廣泛、深入的探討，對回彈模量等有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理后編入了《手冊》，為今后“多錘頭碎石化砼板”的施工提供了參考、對比依據(jù)。
