2010年，瀘州市在公路改造項(xiàng)目中高起點(diǎn)引入全面質(zhì)量管理理念，首次大規(guī)模應(yīng)用橡膠瀝青混凝土技術(shù)獲得成功，已改造公路路面25萬(wàn)余平方米，使公路通行環(huán)境更安全更舒適。
據(jù)市交通運(yùn)輸局國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心負(fù)責(zé)人介紹，橡膠瀝青混凝土技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)難度大、施工工藝復(fù)雜的新工藝，需將廢舊輪胎加工成橡膠粉粒與多種改性劑在高溫條件下與基質(zhì)瀝青反應(yīng)后形成改性瀝青膠結(jié)材料。用橡膠瀝青混凝土為材料鋪筑的路面，具有密實(shí)度高、夏季防變形、冬季防裂縫等優(yōu)點(diǎn)，能提高養(yǎng)護(hù)周期，并且路面有彈性、摩擦系數(shù)大，降噪效果明顯，行車更安全。
為確保首試成功，瀘州市在招標(biāo)條件中要求施工單位必須為公路工程施工總承包一級(jí)或公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，并且具有橡膠瀝青混凝土路面施工的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，確保我市國(guó)省干線改造工程不作試驗(yàn)品。
市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心堅(jiān)持動(dòng)真格，嚴(yán)抓工程質(zhì)量，對(duì)施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量工程師、安全負(fù)責(zé)人及監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)嚴(yán)格實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)考勤，對(duì)個(gè)別監(jiān)理單位總監(jiān)理師不能按承諾到場(chǎng)的交納10萬(wàn)元違約金，對(duì)個(gè)別施工單位相關(guān)質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人考勤不足的分別按500元/天、300元/天的標(biāo)準(zhǔn)交納違約金，有效杜絕了一級(jí)企業(yè)中標(biāo)、二級(jí)企業(yè)承包、三級(jí)企業(yè)分包、零散施工班組干活的怪現(xiàn)象，確保了工程質(zhì)量可控。
在攤鋪橡膠混凝土期間，市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心成立了3個(gè)質(zhì)量安全監(jiān)管小組24小時(shí)全天候三班倒到施工一線，將監(jiān)管關(guān)鍵工序任務(wù)分解到人頭，實(shí)行人盯人監(jiān)管，對(duì)厚度不夠、原砼路面或水泥穩(wěn)定碎石沖洗不干凈不徹底、熱料溫度不達(dá)標(biāo)、壓實(shí)遍數(shù)不夠的堅(jiān)決在第一時(shí)間內(nèi)停工并返工。
市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心還建立專門(mén)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)體系，安排專人專車隨時(shí)對(duì)來(lái)料和工程質(zhì)量抽檢。凡出現(xiàn)壓實(shí)度不夠、瀝青混合料溫度低于攤鋪要求的、清潔度不達(dá)標(biāo)、鋪油層厚度不夠的及時(shí)制止及時(shí)整改。在全年的工作中，對(duì)施工、監(jiān)理單位質(zhì)量不達(dá)標(biāo)行為進(jìn)行了6次告誡、通報(bào)2次，責(zé)令其工程技術(shù)人離場(chǎng)處理1人，確保了瀘州市國(guó)省干線改造工程在規(guī)定、可控中有序向前推進(jìn)。
據(jù)市交通運(yùn)輸局國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心負(fù)責(zé)人介紹，橡膠瀝青混凝土技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)難度大、施工工藝復(fù)雜的新工藝，需將廢舊輪胎加工成橡膠粉粒與多種改性劑在高溫條件下與基質(zhì)瀝青反應(yīng)后形成改性瀝青膠結(jié)材料。用橡膠瀝青混凝土為材料鋪筑的路面，具有密實(shí)度高、夏季防變形、冬季防裂縫等優(yōu)點(diǎn)，能提高養(yǎng)護(hù)周期，并且路面有彈性、摩擦系數(shù)大，降噪效果明顯，行車更安全。
為確保首試成功，瀘州市在招標(biāo)條件中要求施工單位必須為公路工程施工總承包一級(jí)或公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，并且具有橡膠瀝青混凝土路面施工的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，確保我市國(guó)省干線改造工程不作試驗(yàn)品。
市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心堅(jiān)持動(dòng)真格，嚴(yán)抓工程質(zhì)量，對(duì)施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量工程師、安全負(fù)責(zé)人及監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)嚴(yán)格實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)考勤，對(duì)個(gè)別監(jiān)理單位總監(jiān)理師不能按承諾到場(chǎng)的交納10萬(wàn)元違約金，對(duì)個(gè)別施工單位相關(guān)質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人考勤不足的分別按500元/天、300元/天的標(biāo)準(zhǔn)交納違約金，有效杜絕了一級(jí)企業(yè)中標(biāo)、二級(jí)企業(yè)承包、三級(jí)企業(yè)分包、零散施工班組干活的怪現(xiàn)象，確保了工程質(zhì)量可控。
在攤鋪橡膠混凝土期間，市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心成立了3個(gè)質(zhì)量安全監(jiān)管小組24小時(shí)全天候三班倒到施工一線，將監(jiān)管關(guān)鍵工序任務(wù)分解到人頭，實(shí)行人盯人監(jiān)管，對(duì)厚度不夠、原砼路面或水泥穩(wěn)定碎石沖洗不干凈不徹底、熱料溫度不達(dá)標(biāo)、壓實(shí)遍數(shù)不夠的堅(jiān)決在第一時(shí)間內(nèi)停工并返工。
市國(guó)省干線公路改造工程項(xiàng)目管理中心還建立專門(mén)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)體系，安排專人專車隨時(shí)對(duì)來(lái)料和工程質(zhì)量抽檢。凡出現(xiàn)壓實(shí)度不夠、瀝青混合料溫度低于攤鋪要求的、清潔度不達(dá)標(biāo)、鋪油層厚度不夠的及時(shí)制止及時(shí)整改。在全年的工作中，對(duì)施工、監(jiān)理單位質(zhì)量不達(dá)標(biāo)行為進(jìn)行了6次告誡、通報(bào)2次，責(zé)令其工程技術(shù)人離場(chǎng)處理1人，確保了瀘州市國(guó)省干線改造工程在規(guī)定、可控中有序向前推進(jìn)。
