從松浦大橋指揮部了解到,松浦大橋主塔施工正在全力推進(jìn),工程建設(shè)正向全橋160米“最高峰”——主塔沖擊。據(jù)悉,在這部分施工中,將采用變截面空箱斜向爬模連續(xù)節(jié)段施工技術(shù)。
據(jù)介紹,主塔工程是松浦大橋工程的核心部位,是控制大橋總工期的關(guān)鍵工序。按每層3米計(jì)算,主塔將有50多層樓高,超過除龍塔外的其他建筑。目前,主塔施工已經(jīng)開鉆,首根95米的主塔試驗(yàn)樁已向水下鉆進(jìn)67米。由于大橋施工面臨水位上漲、在湍急水流中實(shí)施鋼管樁和護(hù)筒向下頂進(jìn)作業(yè)以及水上主塔高空作業(yè)等多種施工難度,主塔施工將采用變截面空箱斜向爬模連續(xù)節(jié)段施工技術(shù),將模版提升到固定位置,然后灌注混凝土。據(jù)悉,該技術(shù)在我國北方地區(qū)尚屬首次使用。
據(jù)介紹,主塔工程是松浦大橋工程的核心部位,是控制大橋總工期的關(guān)鍵工序。按每層3米計(jì)算,主塔將有50多層樓高,超過除龍塔外的其他建筑。目前,主塔施工已經(jīng)開鉆,首根95米的主塔試驗(yàn)樁已向水下鉆進(jìn)67米。由于大橋施工面臨水位上漲、在湍急水流中實(shí)施鋼管樁和護(hù)筒向下頂進(jìn)作業(yè)以及水上主塔高空作業(yè)等多種施工難度,主塔施工將采用變截面空箱斜向爬模連續(xù)節(jié)段施工技術(shù),將模版提升到固定位置,然后灌注混凝土。據(jù)悉,該技術(shù)在我國北方地區(qū)尚屬首次使用。