設(shè)定于2011年竣工的杭州地鐵一期，有個(gè)“雙Y”形：由軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線部分、4號(hào)線的部分組成。
6月17日，杭州市地鐵集團(tuán)通報(bào)了地鐵建設(shè)的最新近況———地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)正在有條不紊地施工中；2號(hào)線可行性報(bào)告已通過(guò)國(guó)家審批，年底動(dòng)工；4號(hào)線和7號(hào)線正在積極報(bào)批中，爭(zhēng)取在2010年前動(dòng)工。
1號(hào)線
10個(gè)車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工
目前，1號(hào)線各站點(diǎn)正在加緊施工，西興站、濱康路站、濱和路站、濱江站、艮山門站、閘弄口站等10個(gè)車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；湘湖站、富春路站、城站站、龍翔橋站、鳳起路站等12個(gè)車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
喬司南站高架樁基已完成施工，喬司站、喬司北站正在進(jìn)行橋基施工。部分盾構(gòu)區(qū)間的準(zhǔn)備工作已開(kāi)展，其中，濱江站—富春路站區(qū)間盾構(gòu)計(jì)劃7月下旬掘進(jìn)。
城站站施工設(shè)計(jì)交通應(yīng)急預(yù)案
明年春運(yùn)期間，地鐵城站站將實(shí)施“大開(kāi)挖”，進(jìn)行混凝土澆筑。考慮到對(duì)城站地區(qū)交通的影響，屆時(shí)，將在現(xiàn)有的交通應(yīng)急預(yù)案上進(jìn)行完善。
杭州市市長(zhǎng)蔡奇表示，即將制訂的預(yù)案不僅是針對(duì)春運(yùn)期間，更要做到常態(tài)化。要提前為地鐵施工的交通組織做好、優(yōu)化地鐵施工工程中的交通組織及交通疏解、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和施工工法，盡量把修建地鐵的“陣痛期”縮短。
2號(hào)線
施工圖計(jì)劃7月底前完成
地鐵2號(hào)線東南段部分工點(diǎn)將于今年10月開(kāi)工。為確保開(kāi)工時(shí)間，有關(guān)部門已提前組織設(shè)計(jì)單位開(kāi)展東南段的施工圖設(shè)計(jì)。
2號(hào)線的建設(shè)一路站、建設(shè)三路站和振寧路站等擬先行開(kāi)工，站點(diǎn)的施工圖計(jì)劃7月底前完成，其余站點(diǎn)將分三個(gè)批次分別在8月底、9月底、10月底完成施工圖紙。
擬首批開(kāi)工的建設(shè)一路站、建設(shè)三路站的管線遷移方案正在與相關(guān)單位協(xié)商溝通，其土建施工招標(biāo)工作計(jì)劃7月底后進(jìn)行，9月底前完成。
4、7號(hào)線
爭(zhēng)取2010年前動(dòng)工
4、7號(hào)線建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案文本初稿已完成。一共42公里的4、7號(hào)線近期建設(shè)項(xiàng)目局部調(diào)整方案已編制完成，杭州市計(jì)劃先行上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。
從地鐵一期工程看，4號(hào)線的建設(shè)極為關(guān)鍵，它是完成“雙Y”形地鐵一期的重要一支，對(duì)支持錢江新城發(fā)展，提高東站交通樞紐所需的高質(zhì)量公共交通服務(wù)水平具有非常積極的作用。7號(hào)線已確定南移方案，進(jìn)一步穩(wěn)定了線位。
目前，一共42公里的4、7號(hào)線近期建設(shè)項(xiàng)目局部調(diào)整方案已編制完成，計(jì)劃先行上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，爭(zhēng)取在2010年前動(dòng)工。
針對(duì)杭州市域網(wǎng)絡(luò)化大都市的發(fā)展格局，杭州市將重點(diǎn)對(duì)原來(lái)制定的市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行重新審視、完善，以穩(wěn)定和優(yōu)化軌道交通線網(wǎng)，目前研究工作正在緊張進(jìn)行中，計(jì)劃在7月份完成。
40個(gè)施工站點(diǎn)無(wú)一發(fā)生滲水
在已施工的40個(gè)工點(diǎn)中，有9個(gè)緊臨河道及溝渠。其中，艮山門站處的地鐵軌道在備塘河下17米處，并橫穿備塘河施工，成為地鐵工程防汛的工作重點(diǎn)。
對(duì)此，地鐵集團(tuán)對(duì)所有的工點(diǎn)進(jìn)行摸排，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)派專人盯防。目前為止，沒(méi)有一個(gè)站點(diǎn)發(fā)生滲水、倒灌等險(xiǎn)情。
遠(yuǎn)程監(jiān)控施工風(fēng)險(xiǎn)大的工點(diǎn)
地鐵施工涉及大量渣土運(yùn)輸。本月初，地鐵集團(tuán)對(duì)所有已開(kāi)工工點(diǎn)的渣土及材料運(yùn)輸情況進(jìn)行了兩次排查，并下發(fā)專項(xiàng)整治緊急通知，對(duì)承擔(dān)土方或材料運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)、信譽(yù)、管理和處罰措施等作出明確規(guī)定。
此外，利用科技手段加強(qiáng)安全監(jiān)管，對(duì)存在較大施工風(fēng)險(xiǎn)隱患的工點(diǎn)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控試點(diǎn)，計(jì)劃6月底前正式啟用。
6月17日，杭州市地鐵集團(tuán)通報(bào)了地鐵建設(shè)的最新近況———地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)正在有條不紊地施工中；2號(hào)線可行性報(bào)告已通過(guò)國(guó)家審批，年底動(dòng)工；4號(hào)線和7號(hào)線正在積極報(bào)批中，爭(zhēng)取在2010年前動(dòng)工。
1號(hào)線
10個(gè)車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工
目前，1號(hào)線各站點(diǎn)正在加緊施工，西興站、濱康路站、濱和路站、濱江站、艮山門站、閘弄口站等10個(gè)車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；湘湖站、富春路站、城站站、龍翔橋站、鳳起路站等12個(gè)車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
喬司南站高架樁基已完成施工，喬司站、喬司北站正在進(jìn)行橋基施工。部分盾構(gòu)區(qū)間的準(zhǔn)備工作已開(kāi)展，其中，濱江站—富春路站區(qū)間盾構(gòu)計(jì)劃7月下旬掘進(jìn)。
城站站施工設(shè)計(jì)交通應(yīng)急預(yù)案
明年春運(yùn)期間，地鐵城站站將實(shí)施“大開(kāi)挖”，進(jìn)行混凝土澆筑。考慮到對(duì)城站地區(qū)交通的影響，屆時(shí)，將在現(xiàn)有的交通應(yīng)急預(yù)案上進(jìn)行完善。
杭州市市長(zhǎng)蔡奇表示，即將制訂的預(yù)案不僅是針對(duì)春運(yùn)期間，更要做到常態(tài)化。要提前為地鐵施工的交通組織做好、優(yōu)化地鐵施工工程中的交通組織及交通疏解、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和施工工法，盡量把修建地鐵的“陣痛期”縮短。
2號(hào)線
施工圖計(jì)劃7月底前完成
地鐵2號(hào)線東南段部分工點(diǎn)將于今年10月開(kāi)工。為確保開(kāi)工時(shí)間，有關(guān)部門已提前組織設(shè)計(jì)單位開(kāi)展東南段的施工圖設(shè)計(jì)。
2號(hào)線的建設(shè)一路站、建設(shè)三路站和振寧路站等擬先行開(kāi)工，站點(diǎn)的施工圖計(jì)劃7月底前完成，其余站點(diǎn)將分三個(gè)批次分別在8月底、9月底、10月底完成施工圖紙。
擬首批開(kāi)工的建設(shè)一路站、建設(shè)三路站的管線遷移方案正在與相關(guān)單位協(xié)商溝通，其土建施工招標(biāo)工作計(jì)劃7月底后進(jìn)行，9月底前完成。
4、7號(hào)線
爭(zhēng)取2010年前動(dòng)工
4、7號(hào)線建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案文本初稿已完成。一共42公里的4、7號(hào)線近期建設(shè)項(xiàng)目局部調(diào)整方案已編制完成，杭州市計(jì)劃先行上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。
從地鐵一期工程看，4號(hào)線的建設(shè)極為關(guān)鍵，它是完成“雙Y”形地鐵一期的重要一支，對(duì)支持錢江新城發(fā)展，提高東站交通樞紐所需的高質(zhì)量公共交通服務(wù)水平具有非常積極的作用。7號(hào)線已確定南移方案，進(jìn)一步穩(wěn)定了線位。
目前，一共42公里的4、7號(hào)線近期建設(shè)項(xiàng)目局部調(diào)整方案已編制完成，計(jì)劃先行上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，爭(zhēng)取在2010年前動(dòng)工。
針對(duì)杭州市域網(wǎng)絡(luò)化大都市的發(fā)展格局，杭州市將重點(diǎn)對(duì)原來(lái)制定的市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行重新審視、完善，以穩(wěn)定和優(yōu)化軌道交通線網(wǎng)，目前研究工作正在緊張進(jìn)行中，計(jì)劃在7月份完成。
40個(gè)施工站點(diǎn)無(wú)一發(fā)生滲水
在已施工的40個(gè)工點(diǎn)中，有9個(gè)緊臨河道及溝渠。其中，艮山門站處的地鐵軌道在備塘河下17米處，并橫穿備塘河施工，成為地鐵工程防汛的工作重點(diǎn)。
對(duì)此，地鐵集團(tuán)對(duì)所有的工點(diǎn)進(jìn)行摸排，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)派專人盯防。目前為止，沒(méi)有一個(gè)站點(diǎn)發(fā)生滲水、倒灌等險(xiǎn)情。
遠(yuǎn)程監(jiān)控施工風(fēng)險(xiǎn)大的工點(diǎn)
地鐵施工涉及大量渣土運(yùn)輸。本月初，地鐵集團(tuán)對(duì)所有已開(kāi)工工點(diǎn)的渣土及材料運(yùn)輸情況進(jìn)行了兩次排查，并下發(fā)專項(xiàng)整治緊急通知，對(duì)承擔(dān)土方或材料運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)、信譽(yù)、管理和處罰措施等作出明確規(guī)定。
此外，利用科技手段加強(qiáng)安全監(jiān)管，對(duì)存在較大施工風(fēng)險(xiǎn)隱患的工點(diǎn)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控試點(diǎn)，計(jì)劃6月底前正式啟用。
