上海長江隧道上行線盾構(gòu)近日進(jìn)入了長興島的接收井。至此,隧道股份提前1年多的時間,完成了“萬里長江第一隧”的首條隧道的建造。這同時標(biāo)志著世界最大直徑的隧道在滬貫通。
國家特大型交通項(xiàng)目的上海長江隧橋工程于2004年12月28日啟動。這個名列當(dāng)今世界隧道規(guī)模前茅的超大型隧道位于上海市東北部,連接上海市陸域和長興島,是長江隧橋工程重要的組成部分,隧道穿越南港水域,長約8.9公里。隧道內(nèi)徑13.70米,外徑15.0米,分上下層。上層為雙管雙向六車道高速公路,下層為軌道交通9號線預(yù)留空間,以配合“三島聯(lián)動”開發(fā)計(jì)劃。
國家特大型交通項(xiàng)目的上海長江隧橋工程于2004年12月28日啟動。這個名列當(dāng)今世界隧道規(guī)模前茅的超大型隧道位于上海市東北部,連接上海市陸域和長興島,是長江隧橋工程重要的組成部分,隧道穿越南港水域,長約8.9公里。隧道內(nèi)徑13.70米,外徑15.0米,分上下層。上層為雙管雙向六車道高速公路,下層為軌道交通9號線預(yù)留空間,以配合“三島聯(lián)動”開發(fā)計(jì)劃。