5月22日晚8時(shí)許，新建成的陽(yáng)煤大橋上燈火通明，色彩斑斕。在隆重的氣氛中，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王旭明及礦區(qū)、陽(yáng)煤集團(tuán)等負(fù)責(zé)人為經(jīng)社會(huì)公開(kāi)征集而得名的陽(yáng)煤大橋通車剪彩。
陽(yáng)煤大橋即原來(lái)的四礦口大橋，始建于上世紀(jì)50年代，為多孔小跨徑雙曲拱橋。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，原四礦口大橋由于橋面狹窄、荷載等級(jí)低和近年來(lái)車輛通行次數(shù)增多等因素，造成橋面、護(hù)欄等多處大橋基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞，已不能發(fā)揮應(yīng)有作用，被有關(guān)部門評(píng)定為危橋。為了最大限度地改善桃河南北交通擁擠的局面，市委、市政府2007年決定對(duì)原四礦口大橋進(jìn)行改造，并將此工程列入當(dāng)年的全市“百項(xiàng)工程”和為民辦好的23件實(shí)事之中。工程自2007年 6月28日開(kāi)工以來(lái)，承擔(dān)新橋建設(shè)任務(wù)的陽(yáng)煤集團(tuán)宏廈三建第九項(xiàng)目部克服地質(zhì)條件差、冬季施工難度大等困難，精心組織、合理安排，爭(zhēng)時(shí)間、搶工期，先后投入30多臺(tái)套機(jī)械設(shè)備和近300名施工人員，動(dòng)用了約 2．5萬(wàn)立方米土石方，完成了950萬(wàn)立方米混凝土澆注等施工任務(wù)，用了近11個(gè)月時(shí)間將原來(lái)的四礦口大橋改造成為寬28米、長(zhǎng)170米，集美觀、耐用、輕便于一體的現(xiàn)代化橋梁，并以其造型新穎、科技含量高成為我省首座異型雙曲拱橋。
新建成的陽(yáng)煤大橋設(shè)計(jì)使用年限為百年，抗地震度7級(jí)，可通行120噸位以下車輛。
陽(yáng)煤大橋即原來(lái)的四礦口大橋，始建于上世紀(jì)50年代，為多孔小跨徑雙曲拱橋。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，原四礦口大橋由于橋面狹窄、荷載等級(jí)低和近年來(lái)車輛通行次數(shù)增多等因素，造成橋面、護(hù)欄等多處大橋基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞，已不能發(fā)揮應(yīng)有作用，被有關(guān)部門評(píng)定為危橋。為了最大限度地改善桃河南北交通擁擠的局面，市委、市政府2007年決定對(duì)原四礦口大橋進(jìn)行改造，并將此工程列入當(dāng)年的全市“百項(xiàng)工程”和為民辦好的23件實(shí)事之中。工程自2007年 6月28日開(kāi)工以來(lái)，承擔(dān)新橋建設(shè)任務(wù)的陽(yáng)煤集團(tuán)宏廈三建第九項(xiàng)目部克服地質(zhì)條件差、冬季施工難度大等困難，精心組織、合理安排，爭(zhēng)時(shí)間、搶工期，先后投入30多臺(tái)套機(jī)械設(shè)備和近300名施工人員，動(dòng)用了約 2．5萬(wàn)立方米土石方，完成了950萬(wàn)立方米混凝土澆注等施工任務(wù)，用了近11個(gè)月時(shí)間將原來(lái)的四礦口大橋改造成為寬28米、長(zhǎng)170米，集美觀、耐用、輕便于一體的現(xiàn)代化橋梁，并以其造型新穎、科技含量高成為我省首座異型雙曲拱橋。
新建成的陽(yáng)煤大橋設(shè)計(jì)使用年限為百年，抗地震度7級(jí)，可通行120噸位以下車輛。
