武漢宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋主體完工

　　從宜萬(wàn)鐵路建設(shè)指揮部獲悉，4月5日，隨著100根吊桿索承受大橋全部力量，宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋主體完工。據(jù)悉，5月16日，宜萬(wàn)鐵路鋪軌將到達(dá)該橋。

　　據(jù)中鐵大橋局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋是跨越長(zhǎng)江的一座結(jié)構(gòu)新穎的橋梁工程，是宜萬(wàn)鐵路東起點(diǎn)咽喉工程和重點(diǎn)控制性工程，橋梁長(zhǎng)2527米。

　　該大橋是目前世界同類型鐵路橋梁中跨度最大的橋梁。同時(shí)，我國(guó)首次對(duì)該鐵路應(yīng)用的隔振支座屬新產(chǎn)品、新技術(shù)項(xiàng)目，吊桿索采用平行鋼絞線體系等先進(jìn)技術(shù)。

　　宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋的建成，將形成以宜昌為中心，以鐵路、公路、水運(yùn)、航空為主體的立體交叉運(yùn)輸體系，對(duì)鄂西地區(qū)、川渝地區(qū)的國(guó)土資源開發(fā)，對(duì)促進(jìn)大西北開發(fā)和區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。