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鐵道部:京滬高鐵完全有可能引進外資

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-03-06  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:鐵道部:京滬高鐵完全有可能引進外資

  鐵道部部長劉志軍5日在列席江西代表團審議政府工作報告期間表示,今年的雨雪冰凍災(zāi)害反映出我國鐵路建設(shè)明顯滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展需要,今年將投資3000億元用于鐵路建設(shè),并再次重申中國的鐵路建設(shè)將適時引入外資。

  劉志軍在接受記者采訪時說,已經(jīng)開工建設(shè)的京滬高速鐵路項目作為最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)完全有可能引進外資,但他并沒有透露引進外資的具體時間表。

  此前,鐵道部就明確表示,為了加快鐵路建設(shè),快速擴充運輸能力,我國鐵路部門將在深化鐵路投融資體制改革的同時,允許外資參與鐵路建設(shè)。

  劉志軍說,包括京滬高速鐵路在內(nèi)的很多鐵路項目都可能引進外資。

  劉志軍還表示,今后要從戰(zhàn)略高度提高鐵路應(yīng)急儲備能力。適當(dāng)增加電氣化鐵路干線的戰(zhàn)略儲備,優(yōu)化應(yīng)急設(shè)備布局,做到電力機車和內(nèi)燃機車兼顧儲備,并做好用油儲備;對主要鐵路干線的2000多個車站,配置獨立的發(fā)電機組;完善各類應(yīng)急搶險設(shè)備配置,強化救援輔助設(shè)施,確保在突發(fā)情況下能夠迅速恢復(fù)鐵路暢通。

  “爭取用3到5年時間使我國京廣鐵路等干線鐵路運輸能力得到很大提升?!?/P>

  劉志軍說,今年中國將有序高效推進大規(guī)模鐵路建設(shè),全年計劃新線鋪軌4415公里,復(fù)線鋪軌3405公里。

 
 
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