新南站將采用現(xiàn)代化管理模式，羅金保代表透露，新南站工作人員大概僅有200人，很多工作將通過機(jī)器來完成，就像目前正在調(diào)試當(dāng)中的自動(dòng)售票系統(tǒng)，一旦調(diào)試成功，則意味著本市火車站將步入自動(dòng)售票時(shí)代。
不過，不習(xí)慣使用自動(dòng)售票系統(tǒng)的旅客也不用擔(dān)心，因?yàn)檎九_內(nèi)還設(shè)有人工售票窗口。新南站售票窗口相對分散，方便旅客就近購票，免去從購票大廳輾轉(zhuǎn)候車大廳的麻煩。除高架層設(shè)4座售票樓外，地下?lián)Q乘大廳也將在各個(gè)角落分布43個(gè)售票窗口。RJ176
又訊(記者周奇)即將于今年8月正式運(yùn)營的全國首條城際快速鐵路——京津城際鐵路票價(jià)目前正在協(xié)商，北京鐵路局上交方案建議將票價(jià)定在60元至80元之間。昨日，全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長羅金保透露了上述消息。
據(jù)了解，京津城際鐵路是我國第一條時(shí)速300公里的客運(yùn)專線，今年8月奧運(yùn)會前將如期投入運(yùn)營。全長120公里的京津城際鐵路，共設(shè)置北京南站、亦莊站、永樂站、武清站、天津站5站，前3站位于北京市，后兩站位于天津市。8月開通運(yùn)營后最小發(fā)車間隔3分鐘，列車最高時(shí)速300公里，北京、天津間列車全程直達(dá)僅需30分鐘。
北京至天津的城際鐵路動(dòng)車組票價(jià)為一等51元、二等42元，至于京津城際鐵路的票價(jià)目前還未最終確定，羅金保代表透露，北京鐵路局已上交了相關(guān)方案，依據(jù)運(yùn)行成本等初步建議票價(jià)定在60元至80元，不過鐵道部和國家發(fā)改委等部門目前還正在協(xié)商，尚未最終確定。
此外，京津城際鐵路將啟用全新的售票檢票系統(tǒng)，傳統(tǒng)的紙制車票會被一種難以仿造的電子車票所替代。
