始建于1875年、見證了130多年上海滄桑巨變的河南路橋，經(jīng)過約半年的拆除施工后已不復(fù)存在。而一座外形與老橋頗為相似的新河南路橋正加緊建設(shè)。據(jù)上海建工基礎(chǔ)公司的技術(shù)人員介紹，新河南路橋?qū)⒈壤蠘蚋叱?.5米，橋面則寬出11米。
昨日早報記者在施工現(xiàn)場看到，兩座蘇州河中的橋墩已完成施工并露出水面。由于新橋有6車道，新橋墩看上去比原先的寬了不少，施工人員正在進(jìn)行2個岸邊橋墩的施工。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴早報記者，新河南路橋?qū)⒂稍鹊?孔橋變?yōu)?孔橋，橋長增加到111.5米，共有6個橋墩，其中水中2個。
據(jù)悉，新橋主橋段的橋面板將采用“掛籃法”施工，預(yù)計整座新橋今年將建成，同時，軌道交通10號線的隧道也將從橋下穿過蘇州河。而老橋的裝飾圖案最終還將復(fù)制到新橋上。
昨日早報記者在施工現(xiàn)場看到，兩座蘇州河中的橋墩已完成施工并露出水面。由于新橋有6車道，新橋墩看上去比原先的寬了不少，施工人員正在進(jìn)行2個岸邊橋墩的施工。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴早報記者，新河南路橋?qū)⒂稍鹊?孔橋變?yōu)?孔橋，橋長增加到111.5米，共有6個橋墩，其中水中2個。
據(jù)悉，新橋主橋段的橋面板將采用“掛籃法”施工，預(yù)計整座新橋今年將建成，同時，軌道交通10號線的隧道也將從橋下穿過蘇州河。而老橋的裝飾圖案最終還將復(fù)制到新橋上。
