2008年是北京奧運會的舉辦年，也是北京軌道交通建設(shè)之年。今年，北京市將實現(xiàn)11條270公里軌道交通線同時建設(shè)。
北京市發(fā)展和改革委員會副主任王海平表示，11條軌道交通線同時在建，這不僅在北京交通建設(shè)史上絕無僅有，在世界大都市軌道交通建設(shè)中也是極為罕見的。
據(jù)介紹，2008年上半年，北京地鐵10號線一期（含奧運支線）和軌道交通機場線將建成投入運行。這兩條線建成后，北京軌道交通累計通車里程達到200公里，軌道交通第一階段建設(shè)目標將基本實現(xiàn)，完全可滿足奧運需要。
王海平說，今年北京市將新開工建設(shè)地鐵7號線和14號線兩條線路。目前在建的地鐵線路包括4號線、6號線8號線二期、9號線、10號線二期以及亦莊線、大興線等7條線路，加上今年將竣工的地鐵10號線一期（含奧運支線）和軌道交通機場線，2008年北京市同時建設(shè)的軌道交通線創(chuàng)紀錄地達到11條、270公里。
按照規(guī)劃，到2015年，北京將形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。這一數(shù)字將使北京有望超越紐約，成為全球地鐵線路總長最長的城市。
據(jù)北京市發(fā)改委基礎(chǔ)處處長徐小元介紹，這561公里軌道交通線路全部建成，靜態(tài)投資達到1700億元，動態(tài)投資將達2730億元。北京的軌道交通線路主要依靠政府投資。從2008年開始，北京市政府將每年安排100億元的軌道交通專項建設(shè)資金。
